Airbus A300 von Iran Airtour: Bald in Europa zu sehen.

Iran AirtourIranische Fluggesellschaft plant neue Flüge nach Deutschland

Iran Air und Mahan Air fliegen nicht mehr nach Europa. Die Lücke sollen nicht sanktionierte Airlines schließen. Iran Airtour plant bereits ab Ende Januar Flüge mit Airbus A300 nach Paris und hat danach Deutschland, Spanien und Italien im Visier.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Am 14. Oktober griff die EU-Kommission durch. Sie erließ weitere Sanktionen gegen iranische Staatsbürger und Unternehmen - darunter auch drei Fluggesellschaften. Iran Air, Mahan Air und Saha Airlines ist es seither nicht mehr erlaubt, Tickets in der EU zu verkaufen. Auch ihre Vermögenswerte in Europa wurden eingefroren.

«Diese Unternehmen sind für den Transfer und die Lieferung von im Iran hergestellten Drohnen und damit zusammenhängenden Komponenten und Technologien an Russland verantwortlich», begründete die EU-Kommission. Die Behörden des Vereinigten Königreichs zogen mit. Und so gibt es aktuell keine Flüge iranischer Fluglinien mehr nach Europa. Doch das könnte sich schon bald ändern.

Iran Airtour kommt mit dem Airbus A300

Iran Airtour werde ab dem 31. Januar von Teheran nach Paris fliegen, sagte Hossein Pourfarzaneh, Leiter der Civil Aviation Authority of Islamic Republic of Iran, laut der amtlichen Nachrichtenagentur Iran. Die 1973 von Iran gegründete Fluggesellschaft ist heute unabhängig und hat private Eigentümer.

Laut dem Portal Travel and Tour World wird Iran Airtour die Flüge mit Airbus A300 durchführen. Zunächst will sie die Strecke mittwochs und freitags bedienen.  Ihr Chef Seyyed Reza Mousavi erklärte dem Portal außerdem, dass man Ende März noch weitere Strecken nach Europa aufnehmen wolle. Die Ziele würden in Deutschland, Spanien und Italien liegen. Genaueres verriet er aber nicht.

Auch Qeshm Air soll nach Europa kommen

Eine weitere private Fluggesellschaft, Qeshm Air, werde «ebenfalls Flüge zu zwei anderen europäischen Zielen durchführen», fügte Behördenchef Pourfarzaneh an. Er nannte aber keine Details. Die Fluggesellschaft verfügt gemäß dem Luftfahrtdatenanbieter CH Aviation über eine Flotte von vier Airbus A300, drei A320, fünf Avro RJ100  und zwei Fokker 100.

Die sogenannte TCO-Genehmigung (die Abkürzung steht für Third Country Operator) besitzt Iran Airtour bereits seit 2021. Auch Qeshm Air verfügt über die Erlaubnis, die es brauch, um in die EU zu fliegen.

Mehr zum Thema

McDonnell Douglas MD-82 von Iran Airtour (hier noch in der Bemalung von 2013): Die 31 Jahre alte EP-MDC fliegt immer noch.

Iranische Airline mit Oldtimer-Flotte darf in die EU fliegen

Iran Air stellt alle Europa-Flüge ein

Iran Air stellt alle Europa-Flüge ein

Crew von Mahan Air: bald nicht mehr in Deutschland willkommen.

Deutsche Regierung stoppt Flüge von Mahan Air

Bildschirmfoto 2025-12-16 um 155349

Iran wartet Flugzeuge aus Venezuela

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack