Die nationale Fluggesellschaft des Königreichs Bhutan hat mit Airbus eine Absichtserklärung über den Kauf von drei A320 Neo und zwei A321 XLR zur Erweiterung ihres internationalen Streckennetzes unterzeichnet.

Drukair hilft Alii PalauHimalaya-Airline hilft Fluglinie in Südseeparadies

Alii Palau Airlines ist eine neue Fluglinie in der Inselrepublik in der Südsee. Zum Start greift sie auf Hilfe von Drukair aus Bhutan zurück.

Top-Jobs

aaa aviation academy austria logo

Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI

Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
aaa aviation academy austria logo

Fluglehrer/-in FI(A)

Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Goldeck Logo

Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

LOWW/VIE
LOAN
Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

LOWW/VIE
Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Die beiden Länder könnten unterschiedlicher nicht sein. Bhutan ist ein Binnenstaat im Himalaya mit 750.000 Einwohnerinnen und Einwohnern. Vier Fünftel seiner Fläche liegen mehr als 2000 Meter über dem Meeresspiegel, der größte Teil ist bewaldet und 60 Prozent der Menschen leben von der Landwirtschaft.

Palau ist ein Staat aus 356 Inseln im Pazifischen Ozean. Sie werden nur gerade von 18.000 Menschen bewohnt, die vor allem von Überweisungen von Verwandten im Ausland und vom Tourismus leben. Und dennoch arbeiten jetzt zwei Fluggesellschaften aus diesen so unterschiedlichen Ländern zusammen.

Bisher nur ein Flug pro Woche

Drukair hilft Alii Palau Airlines beim Start. Seit dem 23. November fliegt die bhutanische Nationalairline für die neue palauische Fluglinie ein Mal pro Woche zwischen Koror und Singapur. Sie setzt dabei ihren einzigen Airbus A320 Neo ein.

Der Jet mit dem Kennzeichen A5-JKW absolviert dabei zuerst Flug KB127 von Paro via Guwahati nach Singapur. Danach steuert er für Alii Palau vom Flughafen des Stadtstaates in fünf Stunden den Roman Tmetuchl International Airport nahe der Hauptstadt Koror an und umgekehrt.

Weitere Ziele in Asien geplant

Es ist bisher die einzige Route der neuen palauischen Fluglinie. Mehr sollen bald folgen. Alii Palau Airlines - Alii heißt Hallo in der lokalen Sprache - will andere asiatische Ziele mit Koror verbinden. Der Flughafen Singapur-Changi sei aber ideal für den Start, erklärte Gründer Akanksha Johri zur Nachrichtenagentur Pacnews. Er erlaube schnelle Anschlüsse aus Europa, dem Nahen Osten, Indien und sogar aus den Vereinigten Staaten.

Derzeit ist die Anreise nach Palau mit langwierigen Verbindungen über Manila, Taipeh oder Port Moresby verbunden. Bei Flügen ab Tokio und Incheon ist ein langer Aufenthalt in Guam, erforderlich. Die Reisezeit dauert darum zwischen 14 und 24 Stunden. Das will Johri ändern, der Palau vor allem als Tauchmekka positionieren will.

Mehr zum Thema

Airbus A319 von Drukair: Vom Himalaya zum Golf.

Drukair schaut über den Himalaya hinaus

Die Landung in Paro aus dem Cockpit einer ATR  42 aus gesehen.

So landet man mit einem Airbus-Jet in den Bergen von Bhutan

Tandi Wangchuk: «Hinzu kommen die hohen Kosten, das Kerosin muss ja erst nach Bhutan gefahren werden.»

«Wir planen bei Drukair, einen Airbus A319 in einen Frachter umzubauen»

atr 42 600 druk air bhutan cockpit

So fliegt es sich in der einzigen ATR von Druk Air

Video

ilyushin il 96 ra 96024 alaska 01
Für das Präsidenten-Treffen zwischen Donald Trump und Vladimir Putin flogen mindestens sechs Flugzeuge der russischen Staatsflotte nach Anchorage in Alaska. Ein Überblick.
Timo Nowack
Timo Nowack
Löschflugzeug auf dem Douro: Etwas ging schief.
Portugal steht vor einem gefährlichen Sommer: Alle Canadair-Wasserbomber sind defekt – während das Land unter Hitze, extremer Trockenheit und steigender Waldbrandgefahr leidet.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
super star lufthansa frankfurt 19
Dank Millimeterarbeit und Muskelkraft schaffen es der Rumpf und das Leitwerk einer Lockheed Super Star von Lufthansa in das neue Frankfurter Zuhause des historischen Flugzeugs. Aber nicht ohne Wanken und Anspannung.
Laura Frommberg
Laura Frommberg