Das Flugzeug hat 183 Plätze in der Economy Class und 12 in der Business Class. Es handelt sich um den ersten von insgesamt 69 Airbus A321 XLR, die Indigo bestellt hat.
Das ist Air Indias Bestellung für die A320-Neo-Familie
Seit Donnerstag ist allerdings klar: Indigo wird nicht die einzige A321-XLR-Betreiberin im Land bleiben. Denn am Rande der Luftfahrtmesse Wings India gab Air India bekannt, dass sie Bestellungen für 15 Airbus A321 Neo in solche für 15 A321 XLR umwandelt. Die Auslieferung der Flugzeuge erwartet die Fluggesellschaft zwischen 2029 und 2030.
Air India hatte durch eine Order 2023 und eine Aufstockung 2024 bei Airbus 50 A350 bestellt, 90 A320 Neo sowie 210 A321 Neo, von denen jetzt 15 durch A321 XLR ersetzt werden.
Air India will den Airbus A321 XLR auch für die Mittelstrecke
Die Reichweite des Airbus A321 XLR von bis zu 4700 Seemeilen (8700 Kilometer), die Treibstoffeffizienz und der Komfort des Fliegers würden es Air India ermöglichen, «neue internationale Nonstop-Routen zu eröffnen und stark nachgefragte Mittelstreckenflüge mit den wirtschaftlichen Vorteilen eines Single-Aisle-Flugzeugs zu optimieren», so die Fluglinie. Airline-Chef Campbell Wilson sagte, der XLR helfe Air India, sich zukunftssicher aufzustellen.
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