Airbus A380 von Global Airlines: Nun trägt das Leitwerk das neue Design.
Leserbild: Christian Schönfelder - Instagram: eddpspotting
9H-GLOBL
Hier zeigt sich der Airbus A380 von Global Airlines mit neuer Farbe
Weniger China Southern, mehr Global Airlines. Der erste Airbus A380 der neuen Fluggesellschaft ist fast fertig lackiert - und erstmals öffentlich zu sehen.
Top-Jobs
CAMO ENGINEER m/f/d
Fluggesellschaften investieren viel Aufwand in die Lackierung ihrer Flugzeuge. Schließlich ist die Livery das visuelle Aushängeschild einer Airline und trägt maßgeblich zur Markenidentität bei. Plant eine Fluggesellschaft ein neues Design, handelt es sich oft um ein gut gehütetes Geheimnis.
Global Airlines hat kürzlich in den Sozialen Medien einen ersten Hinweis gegeben und ein Bild aus dem Flugzeug gepostet, das rot lackiertes Winglets zeigt. «Und während die Lackierung eines A380 Zeit braucht, wird es nicht mehr allzu lange dauern, bis das vollständige Design auf der 9H-GLOBL erstrahlt», schrieb die Airline dazu.
Start ist für 2025 geplant
Ganz fertig ist der Vierstrahler zwar noch nicht lackiert, aber aeroTELEGRAPH liegt ein Bild vor, das das Leitwerk in der Global-Airlines-Livery zeigt. Auf der roten Grundfarbe prangt eine Weltkarte, die den nord- und südamerikanischen Kontinent zeigt, umrandet von einem silbernen Ring.
Der Airbus A380 mit der Seriennummer 120, der einst für China Southern flog, befindet sich seit dem 4. Oktober in Dresden, um bei den Elbe-Flugzeugwerken für den Start vorbereitet zu werden. Am 8. Januar wurde die Maschine erstmals außerhalb der Halle für Triebwerkstests gesichtet. Global Airlines plant, künftig vier Superjumbos zu betreiben und strebt an, noch in diesem Jahr zu starten.
Video
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
De Havilland Canada arbeitet an der Zertifizierung der fünften Generation ihres Kultfliegers. Jetzt zeigt der Hersteller das erste Exemplar der Twin Otter Classic 300-G von innen und außen. Das Flugzeug ist für Zimex Aviation bestimmt.