Bombardier CRJ von Skywest: Die Airline wechselt die Lieferantin.

Embraer sticht Bombardier aus

Skywest war bislang vor allem Kundin des kanadischen Flugzeugbauers. Nun kauft die amerikanische Regionalfluglinie groß beim brasilianischen Rivalen.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Es geht nicht um eine Kleinigkeit. 200 Flieger umfasst die Bestellung von Skywest bei Embraer. Vierzig davon sind feste Order für Jets vom Typ Embraer 175 mit 76 Sitzplätzen, wie es in einer Mitteilung der amerikanischen Regionalfluglinie heißt. Mit diesen will sie Flüge im Auftrag von United Airlines durchführen. Weitere sechzig Bestellungen würden zu festen Bestellungen, wenn die Gespräche mit weiteren wichtigen Großkunden gut verlaufen, so Skywest weiter. Zusätzlich sicherte sich die Regionalairline sich auch noch Optionen für hundert weitere Jets vom Typ Embraer 175. Schon heute besitzt Skywest eine Flotte von mehr als 320 Flugzeugen.

Die Bestellung ist ein herber Rückschlag für den kanadischen Embraer-Konkurrenten Bombardier. Die Flotte von Skywest besteht momentan zu fast 90 Prozent aus Regionalfliegern der Kanadier - CRJ-100, -200, -700 und -900. Bombardiers Regionaljets leiden schon seit einer Weile an rückläufigen Bestellungen. Experten sehen den Grund für die Embraer-Bestellung auch darin, dass United Airlines ein guter Embraer-Kunde. Die Airline, für die Skywest mit den Jets hauptsächlich unterwegs sein will, möchte für eine ausgeglichene Flotte sorgen.

Zum wiederholten Mal untreu

Insgesamt 8,3 Milliarden Dollar wären die Bestellungen wert, wenn alle von ihnen verwirklicht werden. Bombardier erhielt bereits im vergangenen Jahr eine Abfuhr von Skywest, als die Airline mit Mitsubishi eine Vereinbarung über die Bestellung von 100 MRJ Regional Jets unterzeichnete.

Mehr zum Thema

Boeing AH-64 Apache: Absolvierte seinen Erstflug im September 1975.

Boeing AH-64 Apache: Der Krieger, der nicht in Rente geht

Boeing 737: ICE Air soll im Juli 2027 starten.

US-Abschiebe-Airline ICE Air startet im Sommer 2027

Gezeichnet per Flugverlauf: Gratulation an die USA.

Cessna Skylane gratuliert den USA am Himmel - mit Schriftzug und Umriss des Landes

Fünf TBM Avenger der US Navy: Die Bomber kehrten von einer Übung nicht zurück.

Wie ein Navigationsfehler den Mythos Bermuda-Dreieck begründete

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin