Vor erster AuslieferungDeutsche Tuifly muss auf Boeing 737 Max warten
Der Reisekonzern hat 70 Boeing 737 Max bestellt. Nun wird der erste Jet ausgeliefert. Die deutsche Tochter Tuifly kommt erst später an die Reihe.
Top-Jobs
Supervisor / Station Manager (m/w/d)
Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)
Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Am Dienstagmorgen (30. Januar) ist es soweit. Dann landet die am Renton Municipal Airport bei Seattle gestartete Boeing 737 Max 8 mit der Seriennummer 44588 am Flughafen Brüssel. Dort wird sie feierlich empfangen. Denn es ist das erste Flugzeug des Typs, das der Reiseriese Tui in seine Flotte aufnimmt.
Die aus den USA überführte Boeing 737 Max 8 wird das Kennzeichen OO-MAX und den Taufnamen Tenerife Alegría tragen. Sie wird künftig für Tuifly Belgium unterwegs sein. Bis Ende des Jahres übernimmt Tui acht weitere Maschinen des Typs. Sie gehen an die Konzernairlines in Belgien, Großbritannien, den Niederlanden und Schweden.
Boeing 737 Max 8 und Max 10
Die deutsche Tochter Tuifly muss noch etwas warten. Sie bekommt ihre erste Boeing 737 Max 8 erst im Frühjahr 2019. Vier Maschinen des Typs bekommt sie insgesamt im kommenden Jahr. «Die weitere Flottenplanung ist noch offen», erklärt ein Sprecher. Auch Tui France muss noch etwas warten.
Tui hat für ihre sechs Fluggesellschaften 70 Boeing 737 Max bestellt. 52 Exemplare entfallen auf die Variante 737 Max 8, weitere 18 Stück auf die größere 737 Max 10. Ob auch in Deutschland die Max 10 zum Einsatz kommt, ist ebenfalls noch nicht klar.
Ziel ist die emissionsärmste Flotte
Tui erneuert mit den Boeing 737 Max die Flotte. Man habe sich «zum Ziel gesetzt, bis 2020 die emissionsärmsten Fluggesellschaften Europas zu betreiben», erklärt der Konzern.
Video
Es kommt immer wieder vor, dass das Cockpitpersonal kurios-kreative Ansagen macht. Das jüngste Beispiel kommt aus Zürich. Ein Flugzeug konnte nicht weiterrollen, weil zuerst verlorene Gepäckstücke eingesammelt werden mussten.
Beim Kontakt zu Lufthansa soll Skyhub PAD einen sehr prominenten Unterstützer gehabt haben. Die neue Anbieterin von Flügen zwischen Paderborn und München gibt zudem Einblick in ihre finanzielle Kalkulation.
Die deutsche Fluggesellschaft verziert eine Boeing 787-9 mit einem riesigen Kranich, der sich mit dem Flugzeug die Flügel teilt. Die Sonderlackierung ist dem 100. Lufthansa-Geburtstag gewidmet.