Für die 144 Passagiere von Flug OS89 gab es prominente Begrüßung: Sowohl Airline-Chefin Annette Mann als auch Flughafen-Wien-Ko-Geschäftsführer Julian Jäger erschienen am Montagabend (1. Dezember) persönlich am Gate. Denn offiziell war es ein Erstflug.
Tatsächlich ist es aber eine Rückkehr. Denn Austrian Airlines hatte die Strecke Wien - Dubai bis September 2015 über viele Jahre bedient. Damals war der Rückzug Ergebnis eines langen Ringens mit Emirates, die schon damals mit Airbus A380 und Boeing 777-300 ER den Markt dominierte. Seither ist die Konkurrenz Richtung Vereinigte Arabische Emirate noch größer geworden: Etihad Airways kommt mit Boeing 777-300 ER nach Wien, Air Arabia mit Airbus A320 Neo.
Austrian Airlines fliegt mit Airbus A320 Neo nach Dubai
Trotzdem wagt Austrian Airlines das Comeback. Gegenüber aeroTELEGRAPH gibt sich AUA-Chefin Mann zum Winter-Experiment - vorerst sind die Dubai-Flüge bis März 2026 geplant - zuversichtlich: «Der Erfolg wird sich noch herausstellen, denn die Flüge fangen gerade erst an. Wenn man sich aber die Zahlen von Dezember und Januar ansieht, so ist das Experiment gelungen».
Eigentlich war der Start erst für nächsten Winter vorgesehen. Doch freie Slots und ungenutzte Kapazitäten änderten die Planung von Austrian Airlines: «Uns ist bewusst, dass es starke, sehr komfortable Konkurrenz gibt. Aber wir wollen mutig sein und den Markt herausfordern». Aktuell bedient die Lufthansa-Tochter Dubai mit Airbus A320 Neo. Für den kommenden Winter könnte AUA nach Dubai sogar Boeing 787-9 einsetzen, sofern weitere Dreamliner zur Flotte stoßen.
AUA-Chefin Annette Mann: «Sind extrem positiv überrascht»
Ob die Dubai-Route dauerhaft oder ganzjährig angeboten wird, ist offen. «Solche Strecken müssen sich natürlich immer rechnen», sagt Mann. Doch eines steht fest: «Wir sind extrem positiv überrascht, wie gut das Produkt nicht nur in der Economy, sondern auch in der Business Class angenommen wird.»
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