Erstflug von American Airlines nach Kuba: Die Insel ist noch kein Eldorado.

Zu kleine NachfrageAmerican reduziert Kuba-Flüge schon wieder

Drei Monate nach der Aufnahme von Flügen auf die Karibikinsel dünnt American Airlines den Flugplan wieder aus. Noch ist es zu schwierig für US-Touristen, nach Kuba zu fliegen.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Noch vor wenigen Monaten schrieb American Airlines Geschichte, als sie zusammen mit anderen US-Fluggesellschaften Anfang September die ersten kommerziellen Linienflüge zwischen den USA und Kuba startete. Auslöser war die Wiederaufnahme diplomatischer Beziehungen zwischen den beiden Ländern nach dem über 50 Jahre dauernden Handelsembargo durch die USA.

Das diplomatische Tauwetter scheint sich für American Airlines finanziell aber nicht ausbezahlt zu haben. Wie die Fluggesellschaft bekannt gibt, wird die Anzahl der Flüge zwischen den USA und dem Karibikstaat bereits wieder reduziert. Statt den momentan 13 täglichen Flügen nach Kuba werden es ab Mitte Februar nur noch 10 sein. Die Destinationen Holguín, Varadero und Santa Clara werden dann von Miami nur noch ein Mal täglich statt wie bisher zwei Mal angeflogen.

Reisen nach Kuba noch kompliziert

Als Begründung gab eine American-Sprecherin gegenüber dem Nachrichtenportal Quartz an, die Reduktion erfolge, um im Markt kompetitiv zu bleiben. Holguín, Varadero und Santa Clara sind Ferienorte. US-Bürger erhalten jedoch weiterhin nur dann eine Reiseerlaubnis für Kuba, wenn sie einen von zwölf vom US-Außenministerium erlaubten Gründen für die Reise geltend machen können. Darunter sind Verwandtenbesuche, Bildungsreisen oder humanitäre Hilfe. Reine Freizeitreisen sind weiterhin nicht erlaubt.

Für diese offiziell erlaubten Reisen von US-Bürgern nach Kuba – gerade im Bildungssektor -  scheint die Hauptstadt Havanna die bevorzugte Destination zu sein. Die letzte Woche aufgenommenen Flüge von American Airlines zwischen Miami und Havanna sind von den Abbauplänen nicht betroffen.

Havanna ist beliebt

Auch andere US-Airlines wie Jetblue, United, Southwest und Delta Air Lines haben Havanna in ihren Flugplan aufgenommen. Laut Delta wird die Hauptstadt denn auch vorerst die einzige kubanische Destination der Airline bleiben – dort rechnet sie sich die besten Erfolgschancen aus.

Mehr zum Thema

ticker-american-airlines

Das ist das erste Ziel von American Airlines mit dem Airbus A321 XLR

ticker-american-airlines

American Airlines prüft Flüge von Los Angeles nach Tel Aviv

20 der Sitze werden in den Airbus A321 XLR eingebaut.

American Airlines zeigt die Kabine ihres ersten Airbus A321 XLR

ticker-american-airlines

Oneworld-Chef wechselt zu American Airlines

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin