Boeing 787-9 von Air New Zealand: Das Flugzeug wird in Singapur umgebaut.
Air New Zealand
Von der Nase bis zum Heck
Air New Zealand frischt komplette Boeing-787-9-Flotte auf
Seit zehn Jahren hat Air New Zealand die Boeing 787-9 in der Flotte. Nun wird es Zeit für ein Retrofit, inklusive veränderter Kabinenausstattung.
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Der 11. Juli 2014 war ein besonderer Tag in der Geschichte von Air New Zealand. Die Fluglinie hat als erste Airline weltweit die Boeing 787-9 übernommen. Nach der feierlichen Übernahme in Everett flog das Flugzeug direkt in 13 Stunden und 27 Minuten nach Auckland. Heute gehören 14 Dreamliner zur Flotte.
Zehn Jahre nach der Einflottung hat die neuseeländische Fluggesellschaft jetzt angekündigt, die gesamte Dreamliner-Flotte von der Nase bis zum Heck zu modernisieren. Dabei wird die komplette Kabinenausstattung entfernt, inklusive allen Sitzen, Teppichen, Vorhängen, Tapeten. Im Anschluss bekommt die komplette Dreamliner-Flotte neu gestaltete Sitze in der Economy und Premium Economy sowie eine ganz neue Business Premier-Kabine.
Reduzierte Kapazität
Air New Zealand führt ein neues Unterhaltungssystem an Bord ein. Reisende in der Economy Class können sich auf eine Do-it-yourself-Snackstation freuen. Zudem reduziert Air New Zealand die Kapazität der Flugzeuge. In den aktuellen zwei Layout-Varianten finden 275 beziehungsweise 302 Passagiere Platz.
Künftig wird es nur ein Kabinenlayout für 272 Reisende geben, das sich auf 4 Business Premier Luxe-Sitze, 22 Business Premier-Sitze, 33 Premium Economy-Sitze und 213 Economy-Sitze verteilt. Das erste Flugzeug mit der Kennung ZK-NZH wird derzeit in Singapur umgerüstet.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Animationen der neuen Kabinenausstattung. Ein Klick aufs Bild öffnet die Galerie im Großformat.
Boeing 787-9 von Air New Zealand: Das Flugzeug wird in Singapur umgebaut.
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So wird die neue Economy Class aussehen - inklusive neuem Sitz.
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...vier Sitze der neuen Business Premier Luxe Sitze.
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