Boeing 737-300  of the initial Air Italy: Will the name return a third time?

Plans in SardiniaAir Italy to fly again?

Even before the corona crisis, Italy's second largest airline ceased operations. Now there are plans to revitalize Air Italy.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

The Covid 19 pandemic was not yet known at the time. On February, 11, the owners of Air Italy decided to liquidate the company. Two weeks later the last flight took place. The second largest Italian airline disappeared.

The airline was founded in 1963 as Alisarda and later flew as Air Italy and Meridiana, until 2017 when Qatar Airways took a 49 percent stake and changed its name again. Especially in Sardinia, where Air Italy had its origin and its headquarters, people still miss the airline today. But as a member of the island's regional parliament explains, there are plans for a rebirth.

First flights from and to Sardinia

«According to what I have learned from absolutely reliable sources, in the last few months several highly qualified professionals have been working on a business plan aimed at the birth of a new airline», regional newspaper L'Union Sarda quotes Roberto Li Gioi.

The politician added that this was a finished project in the drawer. Now investors still have to be found for it. Air Italy 3.0 will first offer flights to and from Sardinia and later national and international connections.

Mehr zum Thema

Flugzeug von Air Italy: Für immer am Boden.

Air Italy calls it quits

Boeing 737 Max 8 im Hintergrund, Max 10 im Vordergrund: In der Bestellung ist es anders herum.

Boeing hat riesige 737-Max-Bestellung von Turkish Airlines jetzt sicher

Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.

Warum wenige Jahre alte Airbus und Boeing-Flugzeuge schon verschrottet werden

ticker-boeing-1

Sturm lässt Teil einer Wand des Boeing-Werks in Wichita einstürzen

Video

Airbus A350 F Erstflug in Toulouse: Der Frachter war vier Stunden in der Luft.
Vier Stunden, 220 Gigabyte Daten und ein Start ohne elektronische Schutzfunktionen: Der Airbus A350 F ist zum ersten Mal geflogen. Was die Crew testete und was den Frachter besonders macht.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a350 f erstflug 01
Am Dienstag ist der Airbus-A350-Frachter zum ersten Mal abgehoben. Ende 2027 will der Flugzeugbauer den ersten A350 F aus der Serienproduktion ausliefern. Zwei Kunden kommen für die Premiere infrage.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Timo Nowack
Timo Nowack
Ex-Swissair-Sprecher Urs Peter Naef: «»
Als die Nachricht vom Absturz vor Halifax eintraf, war das Krisenhandbuch der Swissair-Kommunikationsabteilung noch nicht fertig. Medienverantwortlicher Urs Peter Naef musste improvisieren - und zugleich die Angehörigen vor aufdringlichen Medien schützen. Seine wichtigste Lehre aus der Katastrophe: «Steh zu dem, was passiert ist, und zeig Flagge.»
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier