Flughafen Guarulhos: Die Behörden lasten den Airlines die Verschmutzung an.

Airlines müssen Bäume pflanzen

Ein brasilianisches Gericht verpflichtet Fluglinien, die nach São Paulo Guarulhos fliegen, zum Umweltschutz.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

/>In der ersten Instanz hatten die beiden Airlines noch Recht bekommen. Nun aber gab das oberste Gericht des Bundesstaates São Paulo der Stadtregierung von Guarulhos Recht, auf deren Gebiet der internationale Flughafen der brasilianischen Millionenmetropole liegt. Die Airline Gol und ihre Tochter Varig werden durch das Gericht dazu verpflichtet, Bäume in der Stadt zu pflanzen. Dies meldet das Nachrichtenportal Bagarai. So sollen sie die Umweltschäden bezahlen, welche durch die Starts und Landungen in Guarulhos entstehen.

Das Urteil trifft indes nicht nur die beiden brasilianischen Fluggesellschaften. Die Stadt Guarulhos hatte alle 42 den Flughafen anfliegenden Airlines verpflichtet, etwas gegen die Verschmutzung zu tun. Sie schlug ihnen vor, entweder in einem Umweltfonds einzuzahlen oder Bäume zu pflanzen. Die Betroffenen weigerten sich jedoch gegen die Auflage. Gol und Varig gingen den Weg vor Gericht und erhielten in erster Instanz auch Recht. Doch dieses Urteil wurde nun aufgehoben.

Wichtiges Drehkreuz

Der Flughafen São Paulo Guarulhos ist mit 250'000 Flugbewegungen und 26 Millionen Passagieren jährlich der größte Flughafen Brasiliens und ganz Südamerikas. Er ist ein zentrales Drehkreuz für Südamerika. Fast alle großen Airlines fliegen Guarulhos an, so auch Lufthansa, Swiss, Air France, Iberia oder British Airways. Sie alle sind nun theoretisch vom Urteil gegen Gol und Varig ebenfalls betroffen. Die konkreten Folgen und die Zeitpunkte möglicher Zwangsmaßnahmen sind indes noch hoffen.

Mehr zum Thema

ticker-lufthansa

Lufthansa: Erste Allegris-First-Class-Prämienflüge bei Miles & More verfügbar

Airbus A380 von Lufthansa: Warum setzte ein Superjumbo in München zu früh auf?

Airbus A380 von Lufthansa trifft bei Landung in München einen Teil der Pistenbefeuerung

ticker-lufthansa

Lufthansa reduziert Flüge zwischen Frankfurt und Chicago deutlich

ticker-lufthansa

Lufthansa führt erstmals Amenity Kits in Economy Class ein

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin