Flughafen Guarulhos: Die Behörden lasten den Airlines die Verschmutzung an.

Airlines müssen Bäume pflanzen

Ein brasilianisches Gericht verpflichtet Fluglinien, die nach São Paulo Guarulhos fliegen, zum Umweltschutz.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

/>In der ersten Instanz hatten die beiden Airlines noch Recht bekommen. Nun aber gab das oberste Gericht des Bundesstaates São Paulo der Stadtregierung von Guarulhos Recht, auf deren Gebiet der internationale Flughafen der brasilianischen Millionenmetropole liegt. Die Airline Gol und ihre Tochter Varig werden durch das Gericht dazu verpflichtet, Bäume in der Stadt zu pflanzen. Dies meldet das Nachrichtenportal Bagarai. So sollen sie die Umweltschäden bezahlen, welche durch die Starts und Landungen in Guarulhos entstehen.

Das Urteil trifft indes nicht nur die beiden brasilianischen Fluggesellschaften. Die Stadt Guarulhos hatte alle 42 den Flughafen anfliegenden Airlines verpflichtet, etwas gegen die Verschmutzung zu tun. Sie schlug ihnen vor, entweder in einem Umweltfonds einzuzahlen oder Bäume zu pflanzen. Die Betroffenen weigerten sich jedoch gegen die Auflage. Gol und Varig gingen den Weg vor Gericht und erhielten in erster Instanz auch Recht. Doch dieses Urteil wurde nun aufgehoben.

Wichtiges Drehkreuz

Der Flughafen São Paulo Guarulhos ist mit 250'000 Flugbewegungen und 26 Millionen Passagieren jährlich der größte Flughafen Brasiliens und ganz Südamerikas. Er ist ein zentrales Drehkreuz für Südamerika. Fast alle großen Airlines fliegen Guarulhos an, so auch Lufthansa, Swiss, Air France, Iberia oder British Airways. Sie alle sind nun theoretisch vom Urteil gegen Gol und Varig ebenfalls betroffen. Die konkreten Folgen und die Zeitpunkte möglicher Zwangsmaßnahmen sind indes noch hoffen.

Mehr zum Thema

Boeing 777-9 von Lufthansa (Rendering): Die große Version der Passagiervariante der 777X.

Lufthansa plant den Sommer 2027 lieber ohne die Boeing 777X

ticker-oman-air

Oman Air und Lufthansa erweitern Codeshare-Kooperation um Flüge nach Polen

Mit der Sonderflugnummer LH9886 ging es nach Arizona: Die D-ABYG hat Deutschland verlassen.

Lufthansas zweite Boeing 747-8 für die U.S. Air Force hat Deutschland verlassen

ticker-lufthansa

Lufthansa-Flug muss wegen brennender Powerbank nach Lyon ausweichen

Video

Airbus A350 F Erstflug in Toulouse: Der Frachter war vier Stunden in der Luft.
Vier Stunden, 220 Gigabyte Daten und ein Start ohne elektronische Schutzfunktionen: Der Airbus A350 F ist zum ersten Mal geflogen. Was die Crew testete und was den Frachter besonders macht.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a350 f erstflug 01
Am Dienstag ist der Airbus-A350-Frachter zum ersten Mal abgehoben. Ende 2027 will der Flugzeugbauer den ersten A350 F aus der Serienproduktion ausliefern. Zwei Kunden kommen für die Premiere infrage.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Timo Nowack
Timo Nowack
Ex-Swissair-Sprecher Urs Peter Naef: «»
Als die Nachricht vom Absturz vor Halifax eintraf, war das Krisenhandbuch der Swissair-Kommunikationsabteilung noch nicht fertig. Medienverantwortlicher Urs Peter Naef musste improvisieren - und zugleich die Angehörigen vor aufdringlichen Medien schützen. Seine wichtigste Lehre aus der Katastrophe: «Steh zu dem, was passiert ist, und zeig Flagge.»
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier