Barely any seats: The freighter solution by Embraer.

More space for cargoEmbraer transforms E-Jets and E2-Jets into freighters

Many airlines are experiencing strong demand for cargo capacity. Embraer is responding to this with solutions for converting E-Jets and E2-Jets into auxiliary freighters.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

The aviation industry is still far from where it was before the outbreak of the Covid 19 pandemic. Airlines are gradually adding more destinations to their flight schedules. However, passenger numbers remain low. And because fewer passenger planes are on the road, there is still a lack of capacity for cargo.

Embraer is dealing with that as well. Various customers have asked how they can transport more cargo with their jets, says John Bordais, who is responsible for additional services at the Brazilian aircraft manufacturer. There are various new solutions for this, which have also been approved by the Brazilian aviation authority Anac, the manager says. They apply to Embraer 120, 145, E-Jets and E2-Jets.

Significantly more space for cargo

This way you can parcels can be stowed in the luggage compartments and on the seats. As a result, an Embraer E190 with 96 E190 seats can carry up to three tons of freight, explains Bordais. In addition a solution has also been developed for transporting larger freight consignments, says the manager. Up to 70 percent of the seats can be removed. The freight is secured to the cabin floor with nets. An E190-E2 can then carry 2.75 tonnes of freight in the cabin alone.

Azul had already chosen a similar solution when converting an E-jet into a permanent freighter. But the conversion of Embraer jets into temporary full-freighters is also possible, Bordais said. Solutions for this will also be offered.

Mehr zum Thema

ticker-embraer

Embraer erzielt Auslieferungsrekord im dritten Quartal

Embraer E195-E2 vom Azul: Die brasilianische Fluglinie ließ das Modell kurzzeitig ganz am Boden.

GPS-Probleme bei Embraer E2 treffen Airlines weltweit

ticker-embraer

Embraer erwägt neue Endmontagelinien auch in den USA

ticker-embraer

Embraer erzielt Rekordumsatz und hebt Jahresprognose an

Video

Embraer E195-E2 von Azul: Das Flugzeug hebt erst kurz vor dem Ende der Piste ab.
Eine Embraer E195-E2 von Azul hat in São-Paulo-Congonhas fast die gesamte Startbahn gebraucht. Es ist nicht der erste brenzlige Moment an dem Ort am Stadtflughafen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Betankung einer Boeing 747 von Lufthansa: IN Frankfurt ist Kerosin knapp.
Der niedrige Wasserstand des Rheins wird zum Problem für Deutschlands größten Flughafen. Tankschiffe können nur noch eingeschränkt Kerosin liefern. Deshalb hat Lufthansa ihre Crews angewiesen, auf ausgewählten Strecken zusätzlichen Treibstoff nach Frankfurt mitzubringen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Kampflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil