Noch immer ist nicht klar, wie genau der Brexit ablaufen wird. Und bei Airbus geht den Managern langsam die Geduld aus. «Weil jegliche Klarheit fehlt, müssen wir vom Schlimmsten ausgehen», so Airbus' Operativchef Tom Williams zur britischen Zeitung The Times. Schon im Sommer wolle man darüber entscheiden, ob man die Fertigung der Tragflächen im Land aufgebe.
Stattdessen könne die Fertigung in die USA, nach China oder in ein EU-Land verlagert werden. Insgesamt 14.000 Angestellte beschäftigt Airbus im Vereinigten Königreich direkt, über die ganze Lieferkette unterstützt der Konzern laut eigenen Angaben 110.000 Jobs. 1,7 Milliarden Pfund an Steuern bringt die Präsenz von Airbus dem Staat jährlich ein. Das alles, so Williams, stehe bei einem No-Deal-Szenario auf dem Spiel.
