Der Airbus A320 mit dem Kennzeichen VP-BAC in Amsterdam: Hat den Airport verlassen.

VP-BACAirbus A320 von Aeroflot verlässt Amsterdam nach zwei Jahren

Ein Airbus A320 der staatlichen russischen Fluglinie stand seit mehr als zwei Jahren am Flughafen der niederländischen Hauptstadt. Nun hat der Jet Amsterdam verlassen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Im Sommer 2016 erhielt Aeroflot einen Airbus A320-200 und registrierte ihn als VP-BAC. Rund fünfeinhalb Jahre später, am 27. Februar 2022, war die Maschine auf dem Weg nach Düsseldorf, als der deutsche Luftraum wegen Russlands Angriff auf die Ukraine für russische Flugzeuge gesperrt wurde. Die Maschine wich daher nach Amsterdam aus.

Doch dann wurde der gesamte EU-Luftraum geschlossen für Flugzeuge und Airlines aus Russland. Daher stand die VP-BAC mehr als zwei Jahre am Flughafen Amsterdam-Schiphol. Am Dienstag (12. März) hob sie erstmals wieder ab - und flog nach Taschkent in Usbekistan, wie zuerst das Portal Up In The Sky berichtete und Flugverfolgungsdienste zeigen.

Chinesischer Eigentümer

Das niederländische Infrastrukturministerium hatte schon im Herbst 2023 grünes Licht gegeben, um den Flieger wieder flugtauglich zu machen. Das Luftfahrtdatenportal CH Aviation nennt die chinesische Firma CMB Financial Leasing als Eigentümerin des A320.

Mehr zum Thema

Aeroflot-A321 Neo (hier noch bei Flugtests bei Airbus): Nicht zurück zum Leasinggeber.

Leasingfirma erhält Aeroflot-Millionen für Airbus A320 Neo

Die mysteriöse Kalte Kriegerin, die sich in Westeuropa zurückmeldet

Die mysteriöse Kalte Kriegerin, die sich in Westeuropa zurückmeldet

Pjöngjang: Aeroflot soll in die nordkoreanischeHauptstadt fliegen.

Russland will, dass Aeroflot und Co. nach Nordkorea fliegen

Airbus A350-1000 bei der Farnborough Airshow: Bisher noch die längste Version des A350.

Airbus prüft zweite A350-Produktionslinie - und will bald über A350-2000 entscheiden

Video

Blick aus dem Airbus A340-600 von Lufthansa: Jetzt ein Bild der Vergangenheit.
Nach 23 Jahren hat Lufthansa ihren letzten regulären Flug mit einem Airbus A340-600 absolviert. Am Steuer saß Konzernvorstand Francesco Sciortino. Es war ein emotionaler Abschied von einem Flugzeug, das für viele etwas Besonderes war - aber einfach nicht mehr mit den moderneren Modellen mithalten kann.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Embraer E195-E2 von Azul: Das Flugzeug hebt erst kurz vor dem Ende der Piste ab.
Eine Embraer E195-E2 von Azul hat in São-Paulo-Congonhas fast die gesamte Startbahn gebraucht. Es ist nicht der erste brenzlige Moment an dem Ort am Stadtflughafen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Betankung einer Boeing 747 von Lufthansa: IN Frankfurt ist Kerosin knapp.
Der niedrige Wasserstand des Rheins wird zum Problem für Deutschlands größten Flughafen. Tankschiffe können nur noch eingeschränkt Kerosin liefern. Deshalb hat Lufthansa ihre Crews angewiesen, auf ausgewählten Strecken zusätzlichen Treibstoff nach Frankfurt mitzubringen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin