Bombardier CRJ200 von Amaszonas del Paraguay.

Expansion mit AmaszonasAir Nostrum wettet auf Paraguay

Paraguay hat eine neue Fluglinie. Hinter Amaszonas del Paraguay stehen die bolivianische Airline gleichen Namens und die spanische Air Nostrum.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Am Mittwoch (23. September) legt Amaszonas del Paraguay los. Der Jungfernflug der neuen Fluggesellschaft des südamerikanischen Binnenlandes führt von der Hauptstadt Asuncion nach Ciudad del Este. Die Strecke soll vorerst zwei Mal pro Tag mit einer Bombardier CRJ 200 bedient werden. Später sollen Campo Grande, Córdoba, Foz de Iguazú, Posadas oder Santa Cruz als Flugziele hinzukommen.

Amaszonas del Paraguay ist ein Gemeinschaftsunternehmen der bolivianischen Airline gleichen Namens mit der spanischen Air Nostrum. Die beiden Partner haben 5 Millionen Dollar investiert. Damit sollen vier weitere CRJ200 gekauft und das Streckennetz auf Auslandsziele ausgebaut werden.

Air Nostrum wird Spanien zu klein

Air Nostrum sucht schon länger nach Expansionsmöglichkeiten. Ziel ist es, die Einnahmeströme zu diversifizieren. In Spanien führt Air Nostrum vor allem für Iberia regionale Flüge durch. Auch die bolivianische Amaszonas setzt stramm auf Wachstum. Kürzlich übernahm sie die kriselnde BQB in Uruguay und expandierte so nach Süden.

Amaszonas klingt zwar wie das riesige Gebiet rund um den 6450 Kilometer langen Strom im nördlichen Südamerika. Der Name beruht aber auf dem Zusammenzug des Satzes A más zonas. Das ist Spanisch und bedeutet übersetzt in etwa «zu mehr Regionen». Heute bedient die Fluggesellschaft 12 Destinationen in sieben Ländern. Die Flotte besteht aus 11 Bombardier CRJ200.

Mehr zum Thema

Airbus A220 von Air Baltic: Bald in Uruguay?

Airbus A220 von Air Baltic werden für Uruguays neue Airline fliegen

Einsteigen in Istanbul: Offenbar durften viele Russinnen und Russen nicht mit.

Russland warnt Bürger vor Flügen mit Turkish Airlines

Airbus A350 von Iberojet: Bald ab Caracas im Einsatz.

Venezolanische Airline kommt mit Airbus A350 nach Europa

Flughafen México City: er soll streichen.

Mexikos Regierung zwingt größten Flughafen, weniger Flüge anzunehmen

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin