Start und Landebahn des Aéroport de Strasbourg: Wenig los.

Keine Flüge mehrAir France kehrt Straßburg den Rücken

Der Flughafen der größten Stadt des Elsass stagniert seit Jahren. Jetzt verliert Straßburg mit Air France auch noch die nationale Fluglinie. Schuld sind zwei andere Airports in der Nähe und die Bahn.

Top-Jobs

aaa aviation academy austria logo

Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI

Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
aaa aviation academy austria logo

Fluglehrer/-in FI(A)

Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Goldeck Logo

Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

LOWW/VIE
LOAN
Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

LOWW/VIE
Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Mit rund 300.000 Einwohnerinnen und Einwohnern ist Straßburg die größte Stadt des Elsass. In ihrem Umland haben sich verschiedene große Unternehmen niedergelassen. Und auch dank der EU ist die Arbeitslosigkeit so niedrig wie in wenigen anderen Städten Frankreichs. Davon kann der Aéroport international de Strasbourg nicht profitieren.

Seine Passagierzahlen liegen mit rund einer Million pro Jahr heute nur noch halb so hoch wie vor 20 Jahren. Der Grund dafür sind die Konkurrenz durch die Flughäfen Basel/Mulhouse und Karlsruhe/Baden-Baden. Aber auch der Anschluss Straßburgs an das Netz des Hochgeschwindigkeitszuges TGV setzt ihm zu.

«Verschlechterung der wirtschaftlichen» Kennzahlen

Und nun zieht sich auch Air France zurück. Die französische Airline wird den Elsässer Flughafen ab März 2025 nicht mehr bedienen. Sie stellt dann die letzte verbliebene Route ein. Die Entscheidung beruhe auf einer «Verschlechterung der wirtschaftlichen» Kennzahlen, erklärt sie. Straßburg wird von Air France aktuell nur noch mit Lyon verbunden. Die Fluglinie erklärt, dass dem betroffenen Personal alternative Aufgaben angeboten werden, ohne dass es den Arbeitsort wechseln muss.

Der Flughafen, dessen Existenz in den letzten Jahren immer wieder infrage gestellt wurde, dürfte nun noch mehr unter Druck kommen. Seine größten Fluggesellschaften sind Easyjet und Volotea, vor allem mit Ferienflügen. Immerhin einen Lichtblick gibt es aber: Ab dem 31. März 2025 bietet die Regionalairline Twin Jet vier Hin- und Rückflüge pro Tag zwischen Straßburg und Lyon an.

Mehr zum Thema

Der Expliseat-Sitz names Tiseat, den Air France für die Embraer E190 ihrer Tochter ...

Air France packt zehn Gäste mehr in ihre Embraer E190

Embraer ERj 145 von Amelia. Künftig statt der Bombardier CRJ 900 von Lufthansa zwischen München und Straßburg im Einsatz.

Regionalairline schnappt Lufthansa München-Strecke weg

Ein Airbus A320 von Air France am Flughafen Orly: Ab 2026 will die Fluggesellschaft alle Flüge auf Charles de Gaulles konzentrieren.

Air France verlässt Paris-Orly - mit einer Ausnahme

ticker-air-france

Air France bietet neue First Class nun auch nach Singapur an

Video

ilyushin il 96 ra 96024 alaska 01
Für das Präsidenten-Treffen zwischen Donald Trump und Vladimir Putin flogen mindestens sechs Flugzeuge der russischen Staatsflotte nach Anchorage in Alaska. Ein Überblick.
Timo Nowack
Timo Nowack
Löschflugzeug auf dem Douro: Etwas ging schief.
Portugal steht vor einem gefährlichen Sommer: Alle Canadair-Wasserbomber sind defekt – während das Land unter Hitze, extremer Trockenheit und steigender Waldbrandgefahr leidet.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
super star lufthansa frankfurt 19
Dank Millimeterarbeit und Muskelkraft schaffen es der Rumpf und das Leitwerk einer Lockheed Super Star von Lufthansa in das neue Frankfurter Zuhause des historischen Flugzeugs. Aber nicht ohne Wanken und Anspannung.
Laura Frommberg
Laura Frommberg