New York - ParisAir France bringt legendäre Concorde-Flugnummer AF1 zurück
Einst war der legendäre Überschalljet als AF1 und AF2 unterwegs. Nun tragen erneut Flugzeuge von Air France diese Flugnummern.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Täglich um 17:30 Uhr startete am Airport New York JFK der Air-France-Flug AF015 Richtung Paris Charles de Gaulle. Doch nach Samstag (28. Oktober) war scheinbar Schluss. Wer bei Flugverfolungsdiensten wie Flightradar, Flightaware oder Radarbox nachschaut, findet ab dem 29. Oktober keinen Flug AF15 mehr. Hat die Fluglinie die Route eingestellt?
Nein, Air France hat Flüge umbenannt. «In Anlehnung an ihr 90-jähriges Bestehen nummeriert Air France ihre Flüge zwischen Paris-Charles de Gaulle und New York JFK ab dem 29. Oktober 2023 um», erklärt die französische Fluggesellschaft. «AF15 und AF22 werden zu AF1 und AF2, die ikonischen Flugnummern der Concorde bis 2003.»
In dreieinhalb Stunden nach New York
Air France und British Airways - sowie in Zusammenarbeit mit ihnen zeitweise auch Braniff International Airways - waren die einzigen Betreiber des legendären Überschallflugzeuges, von dem insgesamt nur 20 Exemplare gebaut wurden: zwei Prototypen, zwei Vorserien-Exemplare und 16 Flugzeuge in der Serienproduktion.
Die Flüge von London-Heathrow bei British Airways und von Paris nach New York wurden ab 1977 die Stammstrecken der Concorde. Während der Überschallflieger für die Strecke zwischen Frankreichs Hauptstadt und New York rund dreieinhalb Stunden brauchte, sind die Boeing 777, die Air France heute einsetzt, je nach Richtung rund sechseinhalb bis siebeneinhalb Stunden unterwegs zwischen den Metropolen.
Airbus A318 trug auch Flugnummer BA1
Auch British Airways hat ihre Concorde-Flugnummer BA1 nach dem Aus des Überschalljets erneut benutzt. Der Airbus A318 war ab 2009 als reiner Business-Class-Jet unter dieser Nummer auf der Strecke London-City - New York unterwegs. In der Corona-Krise endete das Kapitel jedoch und die Flugnummer kam danach nur noch als Sonderflug zum Einsatz.
Bei Air France hat die Concorde-Geschichte allerdings auch ein trauriges Kapitel. Im Juli 2000 verunglückte eine vollbesetzte Concorde bei einem Charterflug unter der Flugnummer AF4590 kurz nach dem Start in Paris. Alle 109 Menschen an Bord sowie vier am Boden kamen ums Leben, eine weitere Person am Boden wurde schwer verletzt.
Eine Reise von Paris nach New York in der Concorde von Air France im Jahr 1999:
Video
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
Im Frühjahr 2026 will Deutschlands größter Airport sein neues Terminal in Betrieb nehmen. Jetzt plant der Flughafen Frankfurt den Probebetrieb des T3 für die Zeit von Januar bis April - und braucht dafür externe Hilfe.
Im Februar 2024 stürzte eine Bombardier Challenger 604 auf eine Autobahn in den USA. Zwei Personen starben. Durch das entschlossene Handeln und die gute Ausbildung einer Flugbegleiterin überlebten die anderen.