GPS Jamming

Fokker Services präsentiert Abwehrsystem gegen GPS-Störungen

Angesichts zunehmender GPS-Störungen und Spoofing stellte der niederländische Luftfahrtdiensteleister an der Dubai Airshow 2025 eine neue Schutzlösung für Zivilflugzeuge vor. Das System geht über die reine Erkennung hinaus und setzt aktive Gegenmaßnahmen ein, um Navigationsdaten stabil zu halten und sicherheitsrelevante Avionik zu schützen. Laut Fokker Services Group-Chef Menzo van der Beek wurde die Technologie von einem Expertenteam entwickelt und soll Anfang 2026 bei ersten, noch nicht genannten Betreibern in den Dienst gehen. Die Modifikation lässt sich ohne zusätzliches Training in bestehende Cockpit-Abläufe integrieren und richtet sich besonders an Betreiber in Regionen mit häufigen Störvorfällen. Betroffen sein können etwa FMS, TAWS, SATCOM oder EGPWS.

Redaktion

Kein gezieltes GPS-Jamming gegen Flug von der Leyens

Ein Bericht hatte behauptet, Russland habe den Regierungsjet von EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen bei der Landung in Plowdiv durch GPS-Störungen gezielt behindert. Analysen der Flug- und Radardaten widerlegen dies jedoch. Laut Bulgariens Verkehrsminister Grosdan Karadshov gab es «keine einzige Tatsache», die ein Jamming belege. Der Jet musste zwar eine zusätzliche Runde fliegen, diese dauerte jedoch nur fünf Minuten. Eine kurze Signalunterbrechung sei in dicht besiedelten Gebieten üblich. Von einer einstündigen Warteschleife oder gezieltem Eingriff könne daher keine Rede sein.

Redaktion

Schweden wirft Russland massives GPS-Jamming über Ostsee vor

Die schwedische Transportbehörde STA schlägt Alarm: Fast täglich kommt es inzwischen zu Störungen des GPS-Signals über der Ostsee. Seit Jahresbeginn wurden bereits 733 Vorfälle registriert – 2023 waren es im ganzen Jahr nur 55. Das Signalstören betrifft neben der Luftfahrt auch die Schifffahrt. Nach Angaben der STA lassen sich die Quellen der Interferenzen auf russisches Staatsgebiet zurückverfolgen.

Redaktion

Blick aus einem Flugzeugfenster: Künftig soll GPS durch ein neues Navigationssystem abgelöst werden.

So will die Luftfahrt Jamming und Spoofing unmöglich machen

Seit fast 50 Jahren basiert die Navigation auf GPS. Im Silicon Valley arbeiten zwei Unternehmen daran, GPS mit Hilfe von Quantenphysik und KI zu ersetzen. Diese soll Störungen wie Jamming und Spoofing unmöglich machen.

Benjamin Recklies

Nördlichster Verkehrsflughafen der Welt von GPS-Störaktionen betroffen

Am Flughafen Longyearbyen auf der norwegischen Inselgruppe Spitzbergen gibt es Probleme mit bewusst gestörten GPS-Signalen für Flugzeuge. Die Lage des Airports ist eine ganz besondere.

Timo Nowack

Falsche Signale: GPS Jamming wird zunehmend zum Problem.

Wenn GPS versagt: Deutsche Forschende tüfteln an Plan B für die Navigation

GPS-Störungen häufen sich – besonders über Konfliktgebieten. Forscher des DLR deshalb eine bodengestützte Alternative. Ihr Ziel: ein System, das auch dann funktioniert, wenn Satellitensignale lügen oder ganz ausfallen.