Flieger von Air Asia India: Die Airline will wachsen.

Mehr FlugzeugeAir Asia India auf Expansionskurs

Die indische Billigairline fliegt erst seit 2014. Doch der Chef von Air Asia India hat großes vor und sieht großes Wachstumspotenzial im Markt.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Etwas mehr als zwei Jahre fliegt Air Asia India nun schon. 2014 war das Joint Venture des indischen Mischkonzerns Tata und der indonesischen Air Asia gestartet. Und man sieht bei der Airline offenbar großes Potenzial. Das Wachstum der indischen Luftfahrt übersteige das der chinesischen, so Geschäftsführer Omar Abrol laut der Zeitung Economic Times. Die sich daraus ergebenden Möglichkeiten wolle man nutzen.

Der achte Flieger der Airline begann in der vergangenen Woche den Dienst. Dank des Zuwachses wird Air Asia India schon ab 8. Oktober mit der Verbindung zwischen Hyderabad und Kochi eine neue Strecke aufnehmen. Das ist Abrol aber nicht genug. Bis Ende 2018 will er die Flotte auf 20 Flugzeuge vergrößern, kündigt der Manager an.

Bis zu 40 Städtepaare

Alle neuen Flugzeuge sollen ebenfalls Airbus A320 sein. «Es gibt 330 Städtepaare in Indien, die man mit dem A320 anfliegen kann», so Abrol. Seine Airline bedient derzeit 22 Paare. «Mit 20 Fliegern wollen wir die Zahl auf 30 bis 40 steigern», kündigt er an.

Mehr zum Thema

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Platz 10: Moskau - St.Petersburg. 117 Flüge pro Tag.

Die zehn verkehrsreichsten Routen der Welt

Shanghai in China: Eines der Asien-Ziele von Lufthansa.

Asien-Flüge machen Lufthansa Sorgen - Strecken stehen auf Prüfstand

Ausgelöste Notrutsche: Der Flug fand nicht statt.

Frau aktiviert versehentlich Notrutsche - und alle steigen aus

Video

Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs
Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber flog vor mehr als 50 Jahren zum ersten Mal und wird wohl noch bis 2060 im Dienst der US Army und weiterer Armeen bleiben. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
leav damakus syrien wassersalut
Mit Leav fliegt wieder eine deutsche Fluglinie nach Syrien und baut ihr Angebot direkt aus. Sundair soll bald folgen. Auch Eurowings zeigte in der Vergangenheit Interesse - will aktuell aber noch nicht wieder das Land ansteuern.
Timo Nowack
Timo Nowack
Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies