BRA-Piloten am Flughafen Stockholm-Arlanda: Ziehen um nach Arlanda.
Flughafen vor dem Aus

Abzug von BRA kostet Stockholm-Bromma fast alle Flüge

Die schwedische Fluglinie wechselt durch ein Abkommen mit SAS in Stockholm zum Flughafen Arlanda. Der Wechsel von BRA könnte der Todesstoß für Bromma sein.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich

Stockholm hat zwei Flughäfen in Stadtnähe: Bromma, näher am Stadtzentrum, und Arlanda, weiter im Norden. Doch der kleinere Airport hat sich nach der Covid-Pandemie, in der er bereits zur Debatte stand, nie wirklich erholt. Und nun droht ihm das Aus.

Denn am Dienstag (17. September) hat BRA Braathens Regional Airlines angekündigt, ab Januar 2025 für sieben Jahre im großen Stil im Wet-Lease für SAS zu fliegen. Und das ab dem Flughafen Arlanda. Damit bedient die ATR-Betreiberin den Airport Bromma nur noch bis Ende 2024. Sie ist für rund 90 Prozent des Verkehrs dort verantwortlich.

«Effizienteren Inlandsflugverkehr»

«Diese Ankündigung bedeutet, dass Inlandsflüge am Flughafen Stockholm-Arlanda konzentriert werden, was langfristig die Voraussetzungen für einen effizienteren Inlandsflugverkehr mit besseren Umsteigemöglichkeiten schafft», kommentiert Jonas Abrahamsson, Chef der staatlichen Flughafenbetreiberin Swedavia. Bromma sei zwar ein effizienter und gut gewarteter Flughafen, jedoch seit Jahren schlecht ausgelastet. Nun gebe es «politische Fragen bezüglich der Zukunft des Flughafens», so Abrahamsson.

Mehr zum Thema

Braathens fliegt künftig im großen Stil für SAS

Braathens fliegt künftig im großen Stil für SAS

Stockholm Bromma Airport in 1948. In the background you can see a Douglas DC-3 of Aerotransport, also known as Swedish Airlines.

Stockholmer Stadtflughafen könnte Corona-Opfer werden

Flughafen Stockholm Skavsta: Ohne frische Mittel droht das Aus.

Flughafen Stockholm-Skavsta geht das Geld aus

ticker-sas-skandinavian-airlines

SAS und Vietnam Airlines schließen Codeshare-Abkommen

Video

Irkut-MS-21-Testflieger mit dem PD-14: Jetzt gibt es keine Alternative mehr zum russischen Triebwerk.
Gleich drei russische Flugzeugmodelle werden deutlich teurer als noch vor zwei Jahren erwartet. Mit dabei: die Yakovlev MS-21.
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A320 Neo von Marabu bei der Landung: Er hüpfte einmal.
Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Der heikle Moment: Die Boeing 737 berührt mit dem Triebwerk fast die Piste.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin