Bei der Länge gewinnt die Antonow An225 klar. Der Airbus A380 misst 72,3 Meter, die An225 85,3 Meter. Auch bei der Spannweite liegt das Flugzeug aus der Ukraine vorne: 88,4 gegenüber 79,8 Meter.
Bei der Länge gewinnt die Antonow An225 klar. Der Airbus A380 misst 72,3 Meter, die An225 85,3 Meter. Auch bei der Spannweite liegt das Flugzeug aus der Ukraine vorne: 88,4 gegenüber 79,8 Meter. Mostly Dans/Flickr/CC

Duell der Giganten – A380 vs. An225

Der Airbus A380 ist das größte Passagierflugzeug der Welt, die Antonow An225 die größte Frachtmaschine. Ein Vergleich zweier Rekordhalter.

Stefan Eiselin

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Job
Nürnberg
Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Job
Nürnberg
Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
.

Verkehrsleiter vom Dienst (m/w/d)

Job
Memmingen
Feste Anstellung
Flughafen
Flughafen Memmingen GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

In einem Punkt ist sie wirklich einzigartig. Von der Antonow An225 wurde bislang nur ein Stück gebaut. Und so ist es jedes Mal ein Großereignis, wenn die massige Frachtmaschine irgendwo auf der Welt landet. So wird es am Dienstag (24. September) auch am Flughafen Zürich sein. Um 14.30 Uhr wird der sechsstrahlige Jet von Antonov Airlines zum allerersten Mal überhaupt in Kloten landen. Die Fans warten bereits freudig gespannt auf das Ungetüm aus Sowjetzeiten. So viel Aufmerksamkeit bekam der Airbus A380 nur, als er neu eingeführt wurde. Heute ist er auf den Flughäfen der Welt schon fast zum Alltag geworden.

Doch wie vergleichen sich A380 und An225 sonst? Schauen Sie sich den Vergleich in Zahlen in unserer Bildergalerie an.

Duell der Giganten – A380 vs. An225
Bei der Länge gewinnt die Antonow An225 klar. Der Airbus A380 misst 72,3 Meter, die An225 85,3 Meter. Auch bei der Spannweite liegt das Flugzeug aus der Ukraine vorne: 88,4 gegenüber 79,8 Meter.

Mostly Dans/Flickr/CC

Bei der Länge gewinnt die Antonow An225 klar. Der Airbus A380 misst 72,3 Meter, die An225 85,3 Meter. Auch bei der Spannweite liegt das Flugzeug aus der Ukraine vorne: 88,4 gegenüber 79,8 Meter.
Bei der Dienstgipfelhöhe gewinnt dagegen der A380. Er kann auf 13'100 Meter hoch fliegen, die An225 nur auf 11'000 Meter. Auch bei der Reichweite gewinnt der Airbus: 15'700 Kilometer bei Standardbeladung gegenüber 15'400 Kilometer bei der An225.

Maliilam/Wikimedia/CC

Bei der Dienstgipfelhöhe gewinnt dagegen der A380. Er kann auf 13'100 Meter hoch fliegen, die An225 nur auf 11'000 Meter. Auch bei der Reichweite gewinnt der Airbus: 15'700 Kilometer bei Standardbeladung gegenüber 15'400 Kilometer bei der An225.
So weit kommt die Antonow aber nur, wenn sie leer ist. Wenn sie vollbeladen ist, kann sie nur noch 2500 Kilometer weit fliegen. Das maximale Startgewicht der An225 beträgt rund 600 Tonnen, das des A380 nur 560 Tonnen.

Ralf Manteufel/Wikimedia/CC

So weit kommt die Antonow aber nur, wenn sie leer ist. Wenn sie vollbeladen ist, kann sie nur noch 2500 Kilometer weit fliegen. Das maximale Startgewicht der An225 beträgt rund 600 Tonnen, das des A380 nur 560 Tonnen.
Von der An225 wurde nur ein Stück je gebaut. Es fliegt mit der Kennzeichnung UR-82060 für Antonov Airlines Spezialgüter durch die Welt. Ein zweites wurde begonnen, aber nie fertiggestellt. Airbus lieferte vom A380 bereits 108 Stück aus.

Mark Harkin/Flickr/CC

Von der An225 wurde nur ein Stück je gebaut. Es fliegt mit der Kennzeichnung UR-82060 für Antonov Airlines Spezialgüter durch die Welt. Ein zweites wurde begonnen, aber nie fertiggestellt. Airbus lieferte vom A380 bereits 108 Stück aus.

Mehr zum Thema

airbus a380 lufthansa muenchen 01

Lufthansa will auch noch im kommenden Jahrzehnt mit dem Airbus A380 fliegen

Airbus A380 von Emirates in Dubai:kern des Erfolgsmodells.

Emirates-Präsident: US- und Star-Alliance-Airlines bremsten Airbus A380 bewusst aus

ticker-emirates

A6-EOO: Emirates kauft Airbus A380

ticker-airbus-a380

Rätselhafter Flug der 2-JAYN nach Abu Dhabi: Airbus wird den A380 für Testflüge verwenden

Video

beond a319 red sea intermational airport
Airports
Saudi-Arabien
Red Sea International Airport
Beond
Der Red Sea International Airport in Saudi-Arabien hat durch Beond seine erste direkte Anbindung an Europa erhalten. Über den Flughafen sollen vor allem Luxus-Touristinnen und -Touristen ans Rote Meer reisen. Er hat einige Besonderheiten.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
seattle delta alaska
Flughäfen
treibstoff
kerosin
seattle
Auf einer Blaubeerfarm im US-Bundesstaat Washington wurde vor zwei Wochen ein Leck an einer Pipeline entdeckt. Eine Lösung gibt es noch nicht. Und das spüren auf die Fluggesellschaften am Seattle-Tacoma International Airport.
Timo Nowack
Timo Nowack
flughafen koeln bonn vorfeld
Sicherheit
Flughafen Köln/Bonn
Es sind absurde Versuche, noch ins Flugzeug zu gelangen: Am Wochenende hat es am Airport Köln/Bonn einen zweiten Vorfall gegeben, bei dem Reisende aufs Vorfeld rannten.
Timo Nowack
Timo Nowack