A340 von Lufthansa: Bald auf einigen Inlandsflügen nach Berlin unterwegs.

LufthansaA340 muss wegen Rauch in München landen

Ein Airbus A340 von Lufthansa war unterwegs von Frankfurt nach Indien. Da ging im Cockpit ein Rauchalarm los. Die Maschine landete außerplanmäßig in München.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Flug LH758 startete am Montag (6. März) in Frankfurt mit leichter Verspätung in Richtung der indischen Hafenstadt Chennai. An Bord des Airbus A340-300 von Lufthansa waren 162 Passagiere und Besatzungsmitglieder. Doch schon kurz nach dem Abheben bekamen die Piloten eine Warnung vor Rauch im vorderen Frachtraum, wie das Unfall-Fachportal Aviation Herald berichtet.

Da die Maschine offenbar «gefährliche Flüssigkeit» an Bord hatte, entschlossen sich die Piloten zu einer Sicherheitslandung in München. Dort landete der A340 von Lufthansa rund eine Stunde nach dem Start sicher. Die Feuerwehr überprüfte die Maschine. Nach einigen Stunden Wartezeit konnte der Flug fortgesetzt werden. Als Auslöser des Alarms wird eine Fehlfunktion in der Klimaanlage vermutet.

Video

Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs
Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber flog vor mehr als 50 Jahren zum ersten Mal und wird wohl noch bis 2060 im Dienst der US Army und weiterer Armeen bleiben. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
leav damakus syrien wassersalut
Mit Leav fliegt wieder eine deutsche Fluglinie nach Syrien und baut ihr Angebot direkt aus. Sundair soll bald folgen. Auch Eurowings zeigte in der Vergangenheit Interesse - will aktuell aber noch nicht wieder das Land ansteuern.
Timo Nowack
Timo Nowack
Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies