Germania Airbus A319: Vor zwei Jahren musste die Airline ihren Betrieb einstellen.

Zwei Jahre nach dem AusWie viel wissen Sie über Germania?

Germania ist vor zwei Jahren aus dem Himmel verschwunden. Wir schauen in unserem Quiz zurück auf die ehemalige deutsche Fluggesellschaft.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Exakt vor zwei Jahren, am 4. Februar 2019, meldete die deutsche Fluggesellschaft Germania Insolvenz an. Sie stellte in der Nacht auf den Folgetag den gesamten Flugbetrieb in Deutschland ein. Die Gruppe beschäftigte damals rund 1300 Angestellte.

Wir werfen einen Blick zurück auf die grün-weiße Fluggesellschaft. Germania war eine Spezialistin im Betrieb von Charter- und Wet-Lease-Flügen, die stets mit Flexibilität punktete und insbesondere an kleinen Flughäfen für dringend benötigte Passagiere sorgte. Wie viel wissen Sie über die Airline? Testen Sie es es in unserem Quiz.

Mehr zum Thema

Boeing 737-300 von Germania im Jahr 1988: Die Airline brachte den Markt in Bewegung.

Der Aufstieg und Fall von Germania

Flughafen Tegel: Bald gehen die Lichter aus.

Wie viel wissen Sie über Tegel?

Eine VC-25A der USA: Wie gut kennen Sie Regierungsflugzeuge?

Mit welchen Flugzeugen fliegen die Regierungen der Welt?

Flieger on Silver Airways: Hebt nicht mehr ab.

Silver Airways stellt alle Flüge ein

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin