2020 vs 2019Some airlines still offer more flights than others
The whole aviation industry is struggling. Airlines have reduced the number of their flights by more than 90 percent. But there are some exceptions.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Easyjet had already reduced its flights drastically. But that was not enough. The British low-cost airline has decided to leave all aircraft on the ground after all return flights had ended. Due to the prevailing restrictions, profitable flight operations were no longer possible, the company explained.
Most airlines find themselves in a similar situation. Overall, airlines in Europe have reduced their services by 88 percent compared to the previous year, as figures from the European air traffic control authority show. On the last Sunday in March 2019, 27,822 flights took place in the 41 Eurocontrol member states, this year there were only 3352.
Aer Lingus and Wideroe as exceptions
Most airlines have cut their flights by more than 90 percent. But there are exceptions. Aer Lingus still operated 58 percent of its flights on 29 March. In the meantime, however, the Irish airline has announced that it will cut its services to 25 percent. The Norwegian regional airline Wideroe still operated 48 percent of its flights, many of them to remote regions on behalf of the government.
Video
Ein Regionalflugzeug von Brasilien nach Australien zu bringen, ist keine einfache Aufgabe. Das zeigt die Auslieferung der ersten Embraer E190-E2 an Virgin Australia. Das Flugzeug musste einen ziemlichen Umweg fliegen, um nach Perth zu gelangen.
Ballonfahrer kämpfen beim Coupe Aéronautique Gordon Bennett seit 1906 darum, wer am weitesten fliegen kann. Dieses Jahr findet das Rennen zum 68. Mal statt - mit 24 Teams aus zehn Nationen. Den Sieg machten ein Team aus Deutschland und eines aus der Schweiz unter sich aus.
Die Sicherheitshinweise der Billigairline sind nicht nur unansehnlich gestaltet, sondern zwei der Piktogramme sind auch kaum verständlich. Das hat es mit den Bildern von Ryanair auf sich.