Helvetic Airways und Schweizer LuftwaffeEine Embraer, das Matterhorn und eine F/A-18

Alpenflug mit einer Embraer: Auf einem Sonderflug flog eine Embraer 190 von Helvetic Airways auf 5000 Metern Reiseflughöhe über die Alpen – und wurde dabei von zwei Kampfjets der Schweizer Luftwaffe begleitet.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Seit zehn Jahren fliegt Helvetic Airways mit neuen Eigentümern und neuer Strategie. Zu diesem Jubiläum organisierte die Fluggesellschaft einen Sonderflug mit geladenen Gästen und Mitarbeitern über die Alpen. Die Embraer 190 kreiste dabei auf rund 5000 Metern Reiseflughöhe über die Gipfel und wurde von zwei Kampfjets der Schweizer Luftwaffe begleitet. Die Piloten der F/A-18 Hornet und der F-5E Tiger übten so das Abfangen einer Passagiermaschine, wenn der Kontakt zum Cockpit abgebrochen ist.

Sehen Sie die Szenen der Übung oben in zwei Videos.

Mehr zum Thema

ticker-helvetic-airways

Helvetic Airways bestellt bis zu acht weitere Embraer E195-E2 zur Flottenerneuerung

Embraer E2 von Helvetic: Bald nach Tel Aviv unterwegs.

So plant Helvetic Airways ihre Flüge nach Tel Aviv

Helvetic Airways Erstflug Bern-Monastir

Helvetic soll für Swiss nach Tel Aviv fliegen - Crews finden das gar nicht toll

Helvetic Airways Bern-Monastir-27

Was Pilotinnen und Piloten beim Anflug auf Bern alles beachten müssen

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin