Boeing 787 von NorwegianDreamliner-Teile treffen in Rom Autos, Häuser und Mann
Kurz nach dem Start in Rom versagte ein Triebwerk einer Boeing 787 von Norwegian. Dabei wurden Dutzende Teile abgesprengt. Sie fielen auf Wohnquartiere.
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
Flug DY7115 war am Samstagnachmittag (10. August) um kurz vor 16:47 Uhr auf Piste 16R des Flughafens Rom-Fiumicino gestartet. Die 298 Passagiere, neun Flugbegleiter und drei Piloten sollten nach Los Angeles fliegen. Doch weit kamen sie nicht. Als die Boeing 787-8 von Norwegian sich im Steigflug auf rund 1000 Meter Höhe befand, versagte eines er beiden Triebwerke vom Typ Rolls-Royce Trent 1000. Der Dreamliner kehrte daher um und landete ohne Probleme wieder in Rom.
Unangenehmer war das Ganze aber für Bewohner der Gemeinde Fiumicino, die hinter der Piste wohnen. Beim Triebwerksversagen wurden Teile von bis zu acht Zentimeter Größe abgesprengt, wie das Nachrichtenportal Adnkronos schreibt. Sie richteten am Boden einigen Schaden an. Wie die Behörden mitteilten, wurden 25 geparkte Autos und zwölf Wohnungen in Mitleidenschaft gezogen.
Zertrümmerte Fahrzeugscheiben, durchbohrte Markisen
Ein Bewohner wurde von einem Teil gestreift, aber nicht verletzt. Er berichtete Adnkronos, er habe gerade ein aufblasbares Schwimmbecken im Garten aufgestellt, als Dutzende glühende Teile zu Boden fielen. Einige seien ins Wasser gefallen, das danach zu dampfen begonnen habe. Andere Anwohner erzählten von zertrümmerten Fahrzeugscheiben, durchbohrten Markisen und Schäden an Sitzplätzen und Balkonen.
Video
Portugal steht vor einem gefährlichen Sommer: Alle Canadair-Wasserbomber sind defekt – während das Land unter Hitze, extremer Trockenheit und steigender Waldbrandgefahr leidet.
Dank Millimeterarbeit und Muskelkraft schaffen es der Rumpf und das Leitwerk einer Lockheed Super Star von Lufthansa in das neue Frankfurter Zuhause des historischen Flugzeugs. Aber nicht ohne Wanken und Anspannung.
Das australische Start-up konnte eine Insolvenz abwenden. Nun kündigt es den Start des Flugbetriebs für Ende 2026 an. Doch bei den wichtigen Dingen bleibt Koala Airlines vage.
