Universität Nottingham entwickelt Hybridantriebe für künftige Kurzstreckenflugzeuge

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Die Universität Nottingham übernimmt die Leitung von drei Forschungs- und Entwicklungsprojekten im Rahmen eines britischen Förderprogramms für saubere Energie- und Antriebstechnologien. Das Gesamtprogramm in der Region East Midlands ist mit 20 Millionen Pfund (rund 23 Millionen Euro) ausgestattet und wird von der staatlichen Forschungsförderorganisation UK Research and Innovation UKRI finanziert.

Die drei von Nottingham geleiteten Projekte haben ein Volumen von insgesamt 13,6 Millionen Pfund. Ein Schwerpunkt ist die Entwicklung und Erprobung hybridelektrischer Antriebstechnologien für die nächste Generation von Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen. Im Rahmen der Next Generation Single-Aisle Hybrid-Electric Propulsion Challenge sollen neue Antriebskonzepte anhand der Anforderungen großer Flugzeughersteller getestet werden.

Ein weiteres Projekt unterstützt Start-ups und junge Unternehmen dabei, Forschungsergebnisse in marktfähige Produkte umzusetzen. Das dritte Vorhaben soll regionale Zulieferer bei der Einführung digitaler, automatisierter und emissionsärmerer Fertigungsverfahren unterstützen. Dafür stehen zusätzlich 3,2 Millionen Pfund aus einem regionalen Investitionsprogramm bereit.

An dem Förderprogramm beteiligen sich neben der Universität Nottingham auch die Universitäten Derby, Loughborough und Nottingham Trent sowie Industriepartner.

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