<strong>Turkish Airlines, Türkei</strong>: + 28 Prozent.

Goldene Zeiten für PassagiereTickets bald ein Fünftel billiger?

Der Chef von Turkish Airlines prognostiziert, dass Flugtickets bald 20 Prozent billiger sein werden. Er setzt weiter auf forsche Expansion.

Top-Jobs

Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

VIP Flight Attendant (f/m/d) (full time)

Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Für Temel Kotil ist klar – für die Preise von Flugtickets gibt es nun nur eine Richtung: Abwärts. «Eine Reduktion wird automatisch passieren», so der Chef von Turkish Airlines. «Wenn der Preis für Öl sinkt und damit die Treibstoffkosten, werden viele Fluggesellschaften ihr Angebot ausweiten, während die Passagierzahlen gleich bleiben. Das führt automatisch zu niedrigeren Preisen für Flugtickets», so der Manager in einem Interview mit der Schweizer Handelszeitung.

Kotil hat bereits eine Ahnung, wie viel günstiger Tickets sein werden. «Die Ticketpreise werden um 20 Prozent sinken.» Da der Preis für Kerosin im Gleichklang mit dem Ölpreis massiv gesunken ist, werden die Fluggesellschaften diese Senkung wegstecken können. Nur wenn sie die Treibstoffkosten mit einem Hedge auf längere Sicht abgesichert haben, wird es schwierig. Dann profitieren sie noch einige Zeit nicht von der Verbilligung.

«Lowcost-Airline mit grossartigem Produkt»

Turkish macht sich aber keine Sorgen. «Wir machen seit 13 Jahren jedes Jahr Gewinn und werden das auch weiterhin tun», so Kotil. Sein Unternehmen sei sehr effizient. Und das sei ein Riesenvorteil. «Genau das macht uns zu dem, was wir sind: Eine Lowcost-Airline mit einem grossartigen Produkt.»

Kotils Weg dazu bleibt es, Passagiere aus immer mehr Ländern via das Drehkreuz Istanbul in die Welt fliegen. Dabei denkt er auch weiter an kleinere Airports. «Wir fliegen ebenfalls solche kleinen Flughäfen an, weil wir so mehr Passagiere bekommen und mehr Geld verdienen. Außerdem unterstützen wir so unseren Istanbul-Hub», erklärt Kotil in der Handelszeitung.

Mehr zum Thema

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Platz 7: Barcelona
55 Millionen (+10,3 Prozent vs. 2023, +4,4 Prozent vs. 2019)

Europas beliebteste Flugrouten im Sommer 2025

Video

Bildschirmfoto 2026-02-16 um 095023
Nach 16 Jahren im Dienst hat der Flugzeugbauer sein letztes Dreamliner-Testflugzeug ausgemustert. Die Boeing 787-8 sollte ursprünglich einen anderen Zweck bekommen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Boeing 777 von Latam: Kurz danach wurde der Start abgebrochen.
Kurz vor dem Abheben entschied sich die Crew eines Fluges von Latam zum Startabbruch. Die Boeing 777-300 ER kam erst am Ende der 3700 Meter langen Piste von São Paulo-Guarulhos zum Stehen. Erfolgte der Abbruch zu spät?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Fokker 50 nach der Notlandung: Niemand kam bei dem Unglück ums Leben.
In Somalia musste eine Fokker 50 notlanden. Dabei ist das Flugzeug von Starsky Aviation über die Piste hinausgeschossen und am Strand zum Stillstand gekommen. Verletzt wurde niemand.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies