Das Schweizer Unternehmen hat die ersten zertifizierungsfähigen Batteriemodule für sein Hybrid-Elektroflugzeug SFX1 erhalten. Die sogenannten Adagio-Systeme stammen vom Partner H55 und markieren einen zentralen Meilenstein im Entwicklungsprogramm, so Smartflyer.
Mit der Lieferung beginnt die Integration der Energiespeicher in das Flugzeug von Smartflyer. Im Fokus stehen nun Systemtests, insbesondere für Antrieb, Energiemanagement und Gesamtarchitektur. Bodentests sind für den Sommer geplant, der Erstflug soll im Herbst folgen.
Für H55 ist die Auslieferung ein wichtiger Schritt zur kommerziellen Anwendung seiner Batterietechnologie, die bereits alle relevanten Zertifizierungstests bestanden hat. Ziel beider Unternehmen ist es, elektrische und hybride Antriebe schneller in den praktischen Flugbetrieb zu bringen – zunächst vor allem im Trainingsbereich.
