Norsaf hat mit KBR eine Lizenzvereinbarung für die Nutzung der Pure-SAF-Technologie geschlossen. Damit soll in Liepāja Europas erste kommerzielle Produktionsanlage für vollständig Drop-in-fähigen nachhaltigen Flugtreibstoff entstehen. Der besondere Vorteil: Er kann ohne Beimischung von fossilem Kerosin direkt in bestehenden Flugzeugen und Infrastrukturen genutzt werden, so das lettische Unternehmen. Bisherige nachhaltige Flugkraftstoffe müssen meist mit herkömmlichem Kerosin gemischt werden.
Die Pure-SAF-Technologie wurde ursprünglich von Swedish Biofuels entwickelt. KBR besitzt die exklusiven Rechte zur kommerziellen Vermarktung. Die geplante Anlage soll sowohl SAF aus Bioethanol als auch synthetisches eSAF aus grünem Wasserstoff und biogenem Kohlendioxid herstellen. Laut NorSAF könnten die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu herkömmlichem Flugtreibstoff um rund 83 Prozent sinken.
Die Zulassung für den Einsatz als hundertprozentiger Ersatz für fossiles Kerosin wird derzeit vorbereitet. Branchenvertreter rechnen 2026 mit einer entsprechenden Zertifizierung.
