Der Ausbau des Flughafens London-Gatwick kann weiter vorangetrieben werden. Das Berufungsgericht hat einen Einspruch von Anwohnern und einer Bürgerinitiative gegen die geplante Nutzung der Nordbahn als reguläre Start- und Landebahn abgewiesen. Damit bleibt die bereits 2025 erteilte Genehmigung bestehen. Das rund 2,2 Milliarden Pfund (rund 2,6 Milliarden Euro) teure Projekt soll die Kapazität des Flughafens von zuletzt 42,8 Millionen auf bis zu 80 Millionen Passagiere pro Jahr erhöhen. Nach Angaben der britischen Regierung könnten die ersten Flüge im Regelbetrieb über beide Bahnen ab 2030 stattfinden. Neben der Nordbahn umfasst das Projekt des Flughafens London-Gatwick auch Terminalerweiterungen, neue Hotels, Parkplätze und Verbesserungen der Verkehrsanbindung.
