FAA definiert Regeln für Zero Avias Elektroantrieb

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Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) hat spezielle Zulassungsbedingungen für den Elektroantrieb von Zero Avia veröffentlicht, wie das Unternehmen mitteilt. «Damit rückt die Zertifizierung des 600-kW-Elektromotors einen wichtigen Schritt näher», schreibt Zero Avia.

Die sogenannten «Special Conditions» legen zusätzliche Sicherheitsanforderungen fest, da es sich um eine neue Technologie handelt. Ziel ist ein Sicherheitsniveau vergleichbar mit bestehenden Lufttüchtigkeitsstandards.

Der Antrieb ist Teil eines geplanten wasserstoff-elektrischen Systems für Regionalflugzeuge mit 10 bis 20 Sitzen. Zero Avia sieht darin einen wichtigen Fortschritt für emissionsfreien Luftverkehr und treibt parallel die Entwicklung von Brennstoffzellen und Testsystemen voran.

Ein Interview mit Zero-Avia-Chef Val Miftakhov lesen Sie hier.

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Val Miftakhov, Chef von Zero Avia, und eine Dornier 228 mit ZA600 bei einem Testflug 2023.

«In 15 Jahren werden wir Triebwerke an Flugzeugen von der Größe eines Airbus A320 oder einer Boeing 737 haben»

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