Hohe Flugpreise auf australischen Regionalstrecken sind laut einem Zwischenbericht der Productivity Commission vor allem auf die Betriebskosten zurückzuführen. Demnach entfallen durchschnittlich 91 Prozent der Ticketpreise auf Kosten und neun Prozent auf Gewinne. Treibstoff macht 22 Prozent des Flugpreises aus, Flughafengebühren 15 Prozent und Personalkosten zwölf Prozent. Auf der Hälfte aller Regionalstrecken reisen jährlich weniger als 15.000 Passagiere. Dort gibt es höchstens zehn Flüge pro Woche, und durchschnittlich bleiben mehr als 35 Prozent der Sitze leer. Der Airlineverband A4ANZ warnt, dass steigende Gebühren weitere Verbindungen gefährden könnten. Er fordert gezielte staatliche Unterstützung für wirtschaftlich nicht tragfähige, aber notwendige Flugverbindungen.
