Die US Air Force hat Boeing mit der Modernisierung des Cockpits der Transportmaschine C-17A Globemaster III beauftragt. Ziel ist es, den strategischen Lufttransporter bis mindestens 2075 einsatzfähig zu halten.
Der Auftrag umfasst Entwicklung, Produktion, Integration sowie Zertifizierung eines neuen Flightdecks. Zentrale Avionik-Komponenten werden ersetzt und mehrere bisher getrennte Systeme in gemeinsamen Displays zusammengeführt. Zudem erhält das Flugzeug eine modulare, offene Systemarchitektur (MOSA), die zukünftige Upgrades schneller und kostengünstiger ermöglichen soll.
Die Modernisierung soll vor allem das Risiko veralteter Elektronik reduzieren und die langfristige Einsatzfähigkeit der Flotte sichern. Gleichzeitig bleibt die technische Einheitlichkeit der C-17 erhalten, was Kosten und Programmrisiken senkt.
Die C-17 gilt seit mehr als drei Jahrzehnten als Rückgrat der militärischen Lufttransportflotte. Insgesamt wurden zwischen 1993 und 2015 weltweit 275 Exemplare ausgeliefert, darunter 222 an die US Air Force und 53 an internationale Partner in neun Ländern.
