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ST Engineering kauft Titan Aviation Leasing zwei Boeing-737-Umbaufrachter ab

Titan Aviation Leasing, ein Joint Venture zwischen Titan Aviation Holdings (einer Tochtergesellschaft von Atlas Air Worldwide) und Bain Capital, geben den Verkauf von zwei Umbaufrachtern vom Typ Boeing 737-800 SF an ST Engineering mit Hauptsitz in Singapur bekannt. Die beiden Jets sind langfristig an Georgian Airlines und ASL Airlines vermietet.

13.11.25 - 14:35

Unternehmensmeldung

ST Engineering eröffnet neue Triebwerkswartungsanlage in Singapur

Der Wartungsriese hat in Singapur eine neue Triebwerkswartungsanlage eröffnet. Die Erweiterung am Standort Paya Lebar ermöglicht es, die Kapazität für CFM56- und Leap-Triebwerke bis 2027 auf über 300 Shop Visits pro Jahr zu verdoppeln; zusammen mit dem Werk in Xiamen steigt die Gesamtleistung auf mehr als 400, so ST Engineering.

15.09.25 - 15:55

Unternehmensmeldung

Nachdem Ingenieure individuelle Umbauunterlagen zusammengestellt haben, beginnt der Ausbau der alten Einrichtung, in Kabine ...

EFW Elbe Flugzeugwerke

Die fliegenden Airbus-Zebras von Dresden

Wie entsteht in sechs Monaten aus einem Airbus A330 ein vollwertiges Frachtflugzeug? Zu Besuch in den Werkshallen der EFW Elbe Flugzeugwerke in Dresden, wo Passagier- zu Cargoflugzeugen umgebaut werden.

20.06.22 - 10:24

Stefan Eiselin

Airbus A321 von Vallair beim Umbau zum Frachter: Neuer Wettbewerber.

Neue US-Airline bekommt A321-Frachter im Sommer

Die neue amerikanische Airline möchte mit zehn Airbus A321 P2F den Betrieb aufnehmen. Für die Übernahme des ersten Umbaufrachters nennt Global Crossing erstmals einen genauen Termin.

01.12.20 - 06:56

Felix Stoffels

Ilyushin Il-76 im Flug: Das Flugzeug ist das Rückgrat der russischen Frachtfluggesellschaften.

Russlands Frachtluftfahrt steht kurz vor dem Zusammenbruch

In einer 41 Jahre alten Boeing 737-200 von einer verschneiten Goldmine nach Yellowknife

Ahmet Bolat: «Für die Boeing 737 Max können wir bald eigene Sitze installieren.»

«Das Ziel für 2033 bleibt. Aber es scheint unrealistisch, dass Turkish Airlines die geplanten Flottengrößen für 2026 und 2027 erreicht»

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

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Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

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