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1981 entschied sich Airbus intern für den Bau des A320. Im Februar 1987 wurde der Flieger dann in Toulouse der Öffentlichkeit vorgestellt - mit Prinz Charles und Lady Diana als Ehrengästen. Im selben Monat erfolgte der Jungfernflug. Erstkunden des neuen Kurz- und Mittelstreckenjets waren British Caledonian und Air France.

Ende einer Ära

Schon bald ist Schluss mit Airbus A320 Ceo

Der Flugzeugbauer steht vor einem historischen Schritt. 2021 wird Airbus zum letzten Mal einen Jet der A320-Ceo-Familie ausliefern.

27.04.21 - 15:43

Timo Nowack

Air Europa bestellt als erster spanischer Anbieter die Boeing 737 Max. Zuvor war die Bestellung von 20 737 Max 8 einem anonymen Kunden zugeschrieben worden.

Valentin Lago neuer Chef

IAG pflanzt ein Eigengewächs bei Air Europa

Die spanische Fluggesellschaft hat einen neuen Chef. Valentín Lago wird künftig Air Europa leiten. Er ist ein enger Vertrauter des Chefs der künftigen Muttergesellschaft IAG

15.02.21 - 17:21

Consuelo Arias

Kay Kratky: Ex-Lenker von AUA arbeitet bald für SAS.

Austrian Airlines CEO

AUA-Chef Kay Kratky im Gespräch

Am Mittwoch präsentierte Austrian Airlines das beste Ergebnis aller Zeiten. Doch wie nachhaltig ist es? Wie schafft es das Management, die Kosten weiter im Griff zu haben? AUA-CEO- Kay Kratky im Interview.

31.10.20 - 23:19

Michael Csoklich

«Das ganze Leben ist paradox»

Der Austrian Airlines CEO im Interview mit Michael Csoklich.

31.10.20 - 23:17

Michael Csoklich

«Ryanair war damals der Befreier»

Aer-Lingus-Chef Christoph Müller sagt im Interview mit aeroTELEGRAPH, wie er mit Ryanair umgeht, wie sich das Verhältnis änderte, wie ein Fusionspartner aussehen müsste und wo er wachsen will.

22.04.15 - 10:37

Laura Frommberg

Der neue Chef soll Air Baltic wieder auf Kurs bringen.

Air Baltic hat wieder einen Chef

[image1]Ab November leitet Martin Gauss die angeschlagene lettische Fluglinie. Der Deutsche ist nicht zum ersten Mal Chef einer Airline.

22.04.15 - 10:24

Laura Frommberg

Ilyushin Il-76 im Flug: Das Flugzeug ist das Rückgrat der russischen Frachtfluggesellschaften.

Russlands Frachtluftfahrt steht kurz vor dem Zusammenbruch

In einer 41 Jahre alten Boeing 737-200 von einer verschneiten Goldmine nach Yellowknife

Ahmet Bolat: «Für die Boeing 737 Max können wir bald eigene Sitze installieren.»

«Das Ziel für 2033 bleibt. Aber es scheint unrealistisch, dass Turkish Airlines die geplanten Flottengrößen für 2026 und 2027 erreicht»

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

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