Ceiba Intercontinental

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Ceiba Intercontinental plant Kauf von sechs ATR 72

Die staatliche Fluggesellschaft aus Äquatorialguinea plant die Beschaffung von sechs neuen ATR 72-600. Laut der Zeitung Diario Rombe haben Ceiba Intercontinental und Hersteller eine Grundsatzvereinbarung geschlossen. Ein endgültiger Kaufvertrag steht noch aus. Die Auslieferungen sind zwischen Juli 2029 und Oktober 2030 vorgesehen.
Redaktion
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Schließen oder restrukturieren: Regierung lässt Ceiba Intercontinental von Lufthansa Consulting durchleuchten

Die Regierung von Äquatorialguinea hat Lufthansa Consulting mit einer umfassenden Analyse der staatlichen Fluggesellschaft beauftragt. Die Beraterinnen und Berater sollen sie sowie den Luftverkehrsmarkt des Landes untersuchen und Empfehlungen vorlegen. Dabei stehen zwei Optionen im Raum: eine tiefgreifende Sanierung von Ceiba Intercontinental oder die Gründung einer neuen nationalen Fluggesellschaft, die deren Vermögenswerte übernimmt, berichtet das Portal News Aero.
Redaktion
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Äquatorialguinea plant Bestellung von ATR 72 für wiederbelebte Staatsairline Ceiba

Äquatorialguinea will bis Juni eine Vereinbarung mit dem Flugzeughersteller ATR über neue ATR 72-600 abschließen. Die Flieger sollen der staatlichen Fluggesellschaft Ceiba Intercontinental helfen, ihr Inlands- und Regionalnetz wieder aufzubauen. Geplant sind unter anderem wieder regelmäßige Verbindungen von Malabo nach Bata, Mongomeyen, Annobón und Corisco. Zudem sollen regionale Strecken nach Kamerun, Nigeria, Gabun, Togo, Benin und in die Republik Kongo zurückkehren, wie das Portal News Aero berichtet.
Redaktion
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Ceiba Intercontinental versucht mit Bombardier CRJ200 das Comeback

Die nationale Fluggesellschaft Äquatorialguineas tastet sich vorsichtig zurück in den Betrieb. Seit Ende Juli setzt sie eine 50-sitzige Bombardier CRJ 200 LR ein, die im Rahmen eines Wet-Lease-Vertrags von der kenianischen Dragonfly Aviation betrieben wird. Sie wird von Ceiba Intercontinental vor allem auf Inlands- und Regionalstrecken wie Malabo- Bata und Malabo- Lomé eingesetzt, so das Portal News Aero.
Redaktion
Winglet der Boeing 737-800 von Ceiba Intercontinental Airlines: Ein Stück fehlt.

Schlamperei trug zu Kollision in der Luft bei

2015 kollidierten ein Businessjet und eine Boeing 737 am Himmel von Senegal. Der Schlussbericht der Untersuchungsbehörde weist nun auf viele Mängel bei der Charterairline hin.
07.09.17 - 15:58
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin

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