Flughafen Khartoum: Nun auch aus Südsudan erreichbar.

Historischer Flug aus dem Südsudan

Zum ersten Mal flog eine Fluglinie aus Südsudan in den benachbarten und lange verfeindeten Sudan. Die Länder hoffen auf mehr als einen symbolischen Akt.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Jahrelang war es unvorstellbar. Doch nun hat South Supreme Airlines ein kleines Stück Geschichte geschrieben. Die Fluggesellschaft aus Südsudan führte am Sonntag (8. September) den ersten Linienflug einer südsudanesischen Airline in den benachbarte Sudan durch. Erst 2011 löste sich der Südsudan nach Jahrzehnten des Bürgerkrieges vom Norden los und erklärte sich für unabhängig.

Immer noch ist die Lage angespannt, da viele Besitzansprüche noch geklärt werden müssen. Der letzte Konflikt hatte sich erst in der letzten Woche wieder gelegt. Der Handel zwischen den beiden Ländern war so gut wie eingefroren, nachdem man sich nicht über den Besitz von Ölfeldern hatte einigen können. Sudan hatte in der Folge den Warenverkehr mit dem Nachbarn gestoppt. Nun legten die beiden Länder den Konflikt aber bei.

Wichtige Annäherung

Damit eröffnen sich auch neue Chancen. «Es ist das erste Mal, dass einer unserer Flieger in Khartum landet», so South-Supreme-Airlines-Chef Duang Ayii Ayii. Der Jet war aus der südsudanesischen Hauptstadt Juba in die Hauptstadt des Sudan geflogen. Nun hofft man, dass durch die neue Verbindung symbolisch auch die Wirtschaftsbeziehungen wieder angekurbelt werden.

Mehr zum Thema

ticker-iata

Luftfahrtverbände fordern einheitliche Passagierdatensysteme in Afrika

ticker-news

Afrikanische Entwicklungsbank plant Milliardenprogramm für Luftfahrt

Visualisierung einer Boeing 747 von Can Am: Gelingt der Aufbau einer Jumbo-Jet-Flotte?

Deutscher will USA, Kanaren und Afrika mit neuer Airline verbinden - mit Boeing 747 mit reiner Business Class

Airbus A330 von Brussels Airlines: Crews mit Zentralafrika-Einsätzen dürfen nicht mehr in die USA.

Wer nach Kinshasa flog, darf nicht mehr nach New York: Neue Regeln der USA fordern Brussels Airlines heraus

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin