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Top-Jobs

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Teamleiter Montage & Support (a)

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Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

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Die Top-Jobs der Woche:

Die IFFD GmbH ist seit über einem Jahrzehnt ein zuverlässiger Akteur im Non-Commercial-Operations-Bereich (NCC) und bekannt für exzellenten Service und höchste Sicherheitsstandards. Jetzt suchen wir zur Verstärkung unseres Teams

Piloten/Flugbetriebsleiter (m/w/d)

Klagenfurt am Wörthersee. Zum Angebot.

Ihre Aufgaben: Mehr als nur Fliegen

In dieser verantwortungsvollen Position übernehmen Sie nicht nur die Steuerung eines Falcon 2000LX, sondern auch Managementaufgaben wie die Leitung des Flugbetriebs und des Trainings. Sie sind aktiv an der Planung und Durchführung der Flüge beteiligt, gewährleisten einen sicheren Flugbetrieb und halten alle gesetzlichen sowie betrieblichen Vorgaben ein. Darüber hinaus übernehmen Sie administrative Verantwortung für Flugzeug, Kabine und Hangar.

Weitere spannende Top-Jobs:

✈ Berufsbegleitendes Studium Aviation Management (MBA)

Hochschule Worms. Zum Angebot.

✈ Fluggerätelektroniker / Avioniker / Fluggerätemechaniker m/w/d

Oberndorf am Neckar. Zum Angebot.

Auf der Suche nach einem coolen Job in der Luftfahrt- und Tourismusbranche? Ob du Pilotin, Flugbegleiter, Techniker, am Boden oder in der Kabine arbeiten möchtest, bei aeroTELEGRAPH findest du die heißesten Jobs! Tauch ein in die Welt von Airlines, Flugzeugbauern, Zulieferern und mehr – lokal oder global. Check unsere Angebote in Deutschland, der Schweiz, Österreich und darüber hinaus!

Spannende Jobangebote findest du laufend auf dem

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Auf einem frisch lackierten Airbus A319 von Tibet Airlines ist der Name Xizang Airlines zu lesen. Es könnte der erste Schritt einer größeren Umbenennung sein, die auch einen politischen Hintergrund haben könnte.
Timo Nowack
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Airbus A380 von Lufthansa: Die D-AIMH wird noch bis Anfang Juni in. Dresden umgebaut.
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Benjamin Recklies
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Der Moment vor dem Absturz: Die Cessna kollidiert mit dem Gleitschirm.
Eine Paragliderin überlebt mit Glück den Zusammenstoß mit einer Cessna. Der Unfall wirft Fragen auf: Wer muss wem ausweichen? Und warum sehen sich Motorpiloten und Gleitschirmpiloten im selben Luftraum oft erst im letzten Moment?
Benjamin Recklies
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