<a href="https://www.aerotelegraph.com/small-planet-hat-auch-in-polen-zu-kaempfen">Small Planet Airlines</a> traf es in Deutschland (Insolvenz) und Polen (Betriebseinstellung).

CharterairlineSmall Planet hat auch in Polen zu kämpfen

Small Planet Airlines Deutschland musste Insolvenz anmelden. Nun kämpft auch die Tochter in Polen ums Überleben.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Es ist ein verflixtes Jahr in der europäischen Luftfahrt. Viele Airlines kämpfen mit Problemen, allein in den letzten zwei Monaten gingen fünf Fluglinien pleite. Auch Small Planet Deutschland meldete Insolvenz an. Die Tochter der litauischen Small-Planet-Gruppe wird nun restrukturiert. Doch offenbar ist das nicht die einzige Tochter mit Problemen.

Auch in Polen hat Small Planet zu kämpfen. Die Flotte wurde massiv verkleinert, schreibt die Wirtschaftszeitung Puls Biznesu – von acht auf zwei Flugzeuge. Bartosz Czajka, Generaldirektor von Small Planet in Polen, gibt zu, dass die Situation angespannt sei. «Es gibt Probleme mit Zahlungen an einige Zulieferer, aber wir sind mit allen in Kontakt», sagt er.

Einsätze für Small Planet Deutschland fallen weg

Indirekt bereitet auch die Pleite der Schwester in Deutschland Small Planet Polen Probleme. Viele Reiseveranstalter haben sich entschlossen, auf andere Airlines wie etwa Ryanair Sun umzubuchen. «Seitdem die Probleme in Deutschland bekannt wurden, haben wir Teile der Sitze auf andere Anbieter umgebucht», bestätigt etwa Marcin Dymnicki, Chef von Tui Poland, der Zeitung.

Außerdem hätten einige der Flieger der polnischen Airline in diesem Winter für die deutsche Schwester im Einsatz sein sollen. «Doch wegen der Restrukturierung werden die Flieger nicht mehr gebraucht», so Airline-Generaldirektor Czajka. Finanzielle Probleme bereiteten Small Planet Poland auch verspätete Lieferungen von zwei Fliegern seitens der Leasingfirma Aercap – weil darum Einnahmen fehlten.

Airlines in Litauen, Polen, Deutschland und Kambodscha

Die Small-Planet-Gruppe mit Sitz in Vilnius betreibt Airlines in Litauen, Polen, Deutschland und Kambodscha. Vorstandsvorsitzender ist Vytautas Kaikaris. Noch vor ein paar Wochen hatte er optimistisch geklungen. «Die Small Planet Airlines in Litauen, Polen und Kambodscha werden ihre Flüge wie geplant durchführen und bereiten sich für die kommende Wintersaison vor», sagte er Ende September im Interview mit aeroTELEGRAPH. Zu den aktuellen Problemen in Polen stellte das Unternehmen nun eine Stellungnahme für Montagabend (8. Oktober) in Aussicht.

Mehr zum Thema

Flieger von Small Planet Airlines: Wie geht es in Deutschland weiter?

«Vernichtende Auswirkungen auf unseren Flugplan»

Flieger von Small Planet: Zu oft zu spät.

Small Planet Deutschland ist insolvent

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Video

Designentwurf der Hydra: Der Entwurf von Studierenden der TU Berlin hat die DLR Design Challenge gewonnen.
Schlägt man ihr einen Kopf ab, wachsen zwei nach. Zumindest bei der Hydra aus der Sage. Beim gleichnamigen Flugzeugkonzept der TU Berlin lässt sich der Antriebsstrang einfach austauschen. Damit haben die Studierenden nun ein renommierten Wettbewerb gewonnen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Das Terminal des Port Polska: Platz für vorerst 44 Millionen passagiere.
Von Kommunisten erdacht, viel später von einer nationalkonservativen Regierung wiederbelebt und schließlich von einer liberalen Regierung bestätigt: Port Polska hat viele politische Wendungen überlebt. Polens neuer Zentralflughafen nimmt nun konkrete Formen an. Ende 2032 soll er eröffnet werden - mit Platz für jährlich 44 Millionen Fluggäste, 24-Stunden-Betrieb und Lot Polish Airlines als wichtigster Nutzerin.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Sturm am Flughafen Forli: Flugzeuge umgedreht.
Ein heftiger Sturm mit Böen von bis zu 120 Kilometern pro Stunde ist über Forlì in Italien hinweggezogen. Auch der Flughafen wurde getroffen: Zwei eingelagerte Boeing 737 und mehrere Kleinflugzeuge wurden beschädigt.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin