Bombardier Dash 8 von Skywork: Die Flieger landen nicht mehr am London City Airport.
Neuer Flugplan

Skywork streicht London City

Die Schweizer Regionalfluglinie halbiert ihr Streckennetz. Außerdem wechselt Skywork Airlines in London den Flughafen.

Top-Jobs

logo mjet

CAMO ENGINEER m/f/d

Schwechat, Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
MJET GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz

Die Fluggesellschaft selbst nennt den Flughafen «kundenfreundlich». Andere nennen ihn abgelegen. Statt den zentralen Business-Airport London City steuert Skywork ab November den 60 Kilometer östlich der britischen Hauptstadt gelegenen London Southend Airport an. Der biete «zu Spitzenzeiten acht Mal stündlich Zugverbindungen in die Innenstadt an», begründet die Schweizer Fluggesellschaft in einer Medienmitteilung.

Für Privatpassagiere mag der Wechsel problemlos sein. Fraglich bleibt, ob auch Businesspassagiere der Schweizer Regionalairline den Wechsel des Flughafens goutieren. Vom City Airport bis zum Londoner Finanzzentrum braucht man rund 30 Minuten. Von Southend kann es je nach tatsächlicher Destination bis zu einer Stunde dauern.

Nur noch neun Destinationen

Auch sonst wird auf den Winterflugplan einiges anders. Statt 18 Destinationen wie im Sommer bedient Skywork ab November nur noch neun. Neben Southend sind das täglich zwei Mal Köln/Bonn und München sowie mehrmals Amsterdam, Barcelona, Berlin, Hamburg und Wien. Palma de Mallorca wird nur noch am Wochenende angeflogen. Man gehe «mit dem Winterflugplan einen weiteren wichtigen Schritt in eine nachhaltige Zukunft», so Skywork.

Skywork hat seit längerem Probleme. Nach der Aufbauphase mit Verlusten von mehr als 40 Millionen Franken wurde das Netz bereits zusammen gestrichen. Die geplante Zusammenarbeit mit der deutschen MHS Aviation, die massive Einsparungen hätte bringen sollen, kam nicht zustande. Inzwischen verhandeln die Eigentümer über einen Verkauf.

Mehr zum Thema

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Platz 7: Barcelona
55 Millionen (+10,3 Prozent vs. 2023, +4,4 Prozent vs. 2019)

Europas beliebteste Flugrouten im Sommer 2025

Das Terminal 4 am Flughafen Madrid Barajas: Die spanische Regierung hat große Pläne.

Die beliebtesten Europa-Flugrouten im Sommer 2025

Flugzeuge am Himmel: Die Spitzenviertelstunde war 2024 am 6. September.

Wann sind am meisten Flieger am Himmel und wie viele sind es dann?

Video

hose runter
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Il-114-300 soll eine höherer Reichweite bekommen.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Boeing 747-8 nach der Landung in São Paulo: Der Loste fragte nach dem Grund für den Mayday-Ruf.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin