Air France-KLM: Im Bild eine Boeing 777-300 von Air France.

Die sichersten Airlines

Airline-Sicherheitsratings basieren meist auf Unfallzahlen. Eine Schweizer Ratingagentur setzt auf einen neuen Ansatz.

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Die Air Transport Rating Agency (Atra) aus Genf hat eine neue Methode entwickelt, die Sicherheit von Fluggesellschaften statistisch zu erfassen. Anders als die meisten anderen Sicherheitsranglisten, haben die Analysten nicht nur die Unfallstatistiken der Airlines in Betracht gezogen. «Sehr erfahrene Piloten können ausgezeichnet mit technischen und externen Problemen umgehen. Im umgekehrten Fall können Flüge, bei denen keine technischen oder externen Probleme auftreten, auch mit sehr unerfahrenen Piloten gut ablaufen», sagt Jean-Pierre Otelli, Atra-Experte für Luftfahrtsicherheit und Autor von Fachbüchern. Falls jedoch technische oder externe Probleme vorkommen und unerfahrene Piloten im Cockpit sitzen, könne das zur Katastrophe führen.

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