Video des Tests: Nur eine Person wurde verletzt.

Costa Concordia vs. A380

Mehrere Stunden dauerte die Evakuierung des havarierten Riesendampfers. Wie schnell geht es eigentlich bei einem Superjumbo?

Top-Jobs

LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht

Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
TAA Logo

Flight Dispatcher / Flight Operations Officer (m/w/d)

Feste Anstellung
Ambulanzflüge
Österreich
Vollzeit
Top jobs
TAA Logo

Sales Desk Agent

Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Ambulanzflüge

Bei einer Evakuierung zählt jede Sekunde. Das zeigte das Unglück des Riesendampfers Costa Concordia vor der italienischen Küste am Wochenende deutlich. Mehr als zwei Stunden dauerte es, die rund 4200 Passagiere von Bord zu bekommen. Und das trotz vieler Ausgänge. Beim Riesen der Lüfte geht das deutlich schneller. Voraussetzung für die Zertifizierung des Airbus A380 war, dass eine Evakuierung in weniger als 90 Sekunden möglich ist. In einem Test brauchte man sogar noch weniger Zeit: 78 Sekunden dauert es, die Passagiere aus dem Flugzeug zu bekommen.

Auch wenn man Luft- und Schifffahrt nicht direkt miteinander vergleichen kann - unter zwei Minuten für die Evakuierung des Superjumbos sind eine beeindruckende Zeit. Getestet wurde das in Hamburg. 873 Freiwillige meldeten sich als Testpassagiere und -Besatzungsmitglieder für die Übung an, ohne genau zu wissen, was ihnen bevorstand. In der Maschine war es völlig dunkel, außerdem funktionierten nicht alle der Notausgänge, um realistische Bedingungen zu simulieren - welche, darüber war an Bord der Testmaschine niemand informiert.

Lange Vorbereitung

Vier Jahre lang hatte man bei Airbus den Test vorbereitet. Dementsprechend nervös waren auch die Airbus-Verantwortlichen vor und erleichtert nach dem Test - auch wenn es einen leicht Verletzten gab: «Vier Jahre meines Lebens habe ich für die Vorbereitungen aufgewendet - das musste einfach klappen», so einer von ihnen damals gegenüber dem TV-Sender Discovery Channel.

Sehen Sie selbst, wie der Superjumbo evakuiert wird:

Und so lief es bei der Costa Concordia ab:

Mehr zum Thema

Airbus A380 von Lufthansa: Der Superjumbo wurde von einem Akkuschrauber gezogen.

Akkuschrauber zieht Airbus A380 von Lufthansa

A380 vom Emirates: Das Flugzeug trägt die Courier-Express-Sonderlackierung

Emirates' neuer Kurierdienst bekommt eine eigene Sonderlackierung

Airbus A380: Wird nicht mehr gebaut, aber noch viel gerbaucht.

Die Schicksale der ersten zehn Airbus A380

Der erste Airbus A380 wird zum Testflieger - auch für das ...

Airbus-Wasserstoffflugzeug hat Verspätung - wohl keine Tests mit A380

Video

Start des Coupe Aéronautique Gordon Bennett: Am Freitag 5. März ist die 68. Ausgabe in Metz gestartet.
Ballonfahrer kämpfen beim Coupe Aéronautique Gordon Bennett seit 1906 darum, wer am weitesten fliegen kann. Dieses Jahr findet das Rennen zum 68. Mal statt - mit 24 Teams aus zehn Nationen. Den Sieg machten ein Team aus Deutschland und eines aus der Schweiz unter sich aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Pilot in einem leeren Ryanair-Flugzeug: Die Sicherheitshinweise sorgen für Diskussionen.
Die Sicherheitshinweise der Billigairline sind nicht nur unansehnlich gestaltet, sondern zwei der Piktogramme sind auch kaum verständlich. Das hat es mit den Bildern von Ryanair auf sich.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A321 Neo von Eurowings mit Sonnenbrille: Der Flieger wirbt für Eurowings Holidays.
Ein Airbus A321 Neo von Eurowings trägt ab sofort eine überdimensionale Sonnenbrille auf der Cockpit-Nase – als fliegender Werbeträger für den hauseigenen Reiseveranstalter.
Laura Frommberg
Laura Frommberg