aeroTELEGRAPH

Boeing 777 kreuzt Startbahn

«Scheiße, Delta 1943, Start abbrechen!»

Das war knapp: Am Flughafen New York JFK rollte eine Boeing 777 von American Airlines über eine Startbahn - auf der gerade eine startende Boeing 737 von Delta heranraste.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Aero-Dienst

Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich

Zu einer Katastrophe fehlten nur rund 300 Meter. Am Freitag (13. Januar) gegen 20:45 Uhr Ortszeit kam es am Flughafen New York-JFK zu einer kritischen Situation. Eine Boeing 737-900 von Delta Air Lines wollte gerade als Flug DL1943 nach Santo Domingo abheben.

Der Jet mit dem Kennzeichen N914DU beschleunigte bereits, als ein anderes Flugzeug die Startbahn 04L kreuzte: die Boeing 777-200 mit der Registrierung N754AN von American Airlines. Diese fuhr von links kommend von einem Rollweg über die Piste. Es folgte die Anweisung aus dem Kontrollturm an die 737-Crew: «Scheiße, Delta 1943, Start abbrechen!», wie auf Tonaufnahme des Funks zu hören ist. Und noch ein Mal: «Delta 1943, Start abbrechen!»

Rollte American-Jet ohne Freigabe weiter?

Laut der vorläufigen Analyse der amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA stoppte die Boeing 737 rund 1000 Fuß oder 300 Meter vor dem Punkt, an dem die Boeing 777 die Piste gekreuzt hatte. Die American-Maschine war auf dem Weg zum Start von Flug AA106 nach London.

Wie es überhaupt zu dem kam, was im Englischen Close Call (knapper Ausgang) genannt wird, ist noch nicht klar. Neben der FAA erklärte auch die für Unglücke zuständige Verkehrsbehörde NTSB, dass sie den Vorfall untersuche. Gemäß dem auf Zwischenfälle spezialisierten Portal Aviation Herald hatte die Boeing 777 zwar die Freigabe zur Überquerung von Piste 31L auf Rollbahn K, fuhr dann aber offenbar ohne Freigabe weiter auf Rollbahn J und kreuzte die Startbahn 04L.

Delta-Flug startet erst am nächsten Morgen

An Bord des Delta-Flugzeuges waren laut dem Sender CNN 145 Fluggäste und sechs Besatzungsmitglieder. Die Maschine kehrte zum Gate zurück und startete aufgrund von Crew-Arbeitszeiten erst am nächsten Morgen. Der Jet von American Airlines hob noch am Freitagabend nach London ab.

Mehr zum Thema

Die wartenden Jets auf der Rollbahn sind gelb markiert, der ankommenden Air-Canada-Flieger rot.

Müde Air-Canada-Piloten machten Fehler

Bombardier CRJ700 von Gojet Airlines: Regionaljet verirrte sich auf Piste, auf der eine Embraer ERJ-145 startete.

«Es war pures Glück, dass es keine Kollision gab»

Embraer E190 von Lufthansa Cityline: Ausweichmanöver nach vier Sekunden.

Lufthansa-Jet entging knapp Kollision mit Segelflugzeug

ticker-american-airlines

American Airlines stoppt Flüge nach Doha wegen Sicherheitslage

Video

Der heikle Moment: Die Boeing 737 berührt mit dem Triebwerk fast die Piste.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A321 XLR von Qantas: Hat seine lange Reise gestartet
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Sturzflug der Boeing 737 von China Eastern: Wohl absichtlich herbeigeführt.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin