Cockpit einer 737 Max: Bald mehr Redundanzen.

Issues with microprocessorNew problem could lead to Boeing 737 Max nosediving

A bug in a microprocessor unit can lead to a nosedive of the Boeing 737 Max. The Federal Aviation Administration FAA has confirmed that a new problem has been identified with the jet.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

According to a report by CNN, a new problem has been discovered with the 737 Max. Boeing has already finished a software update to prevent the Maneuvering Characteristics Augmentation System MCAS from accidentally pushing the plane's nose downwards. But according to the report simulator tests have shown that another error can lead to the same scenario.

The pilots have found out that a malfunction of a microprocessor can lead to the plane pushing its nose downwards. However, it is not clear whether this played a role in the two crashes of Boeing 737 Max planes of Ethiopian Airlines and Lion Air. Either way, if this malfunction occurs, it would be difficult for pilots to gain back control «within seconds».

FAA confirms new problem

Boeing is already working on a solution. The plane manufacturer stated that it is working closely with the authorities to return the plane into service as soon as possible. According to the report It is still unclear whether a simple further software update will remove the problem or whether the microprocessor needs to be replaced.

The Federal Aviation Administration confirmed in a tweet that a new problem with the Boeing 737 Max has been identified. «The FAA recently found a potential risk that Boeing must mitigate», it says. It clarified that it is not following a prescribed timeline, but a «thorough process» for returning the 737 Max to passenger service.

Mehr zum Thema

Airbus A320 in Flyadeal livery.

Did Boeing lose another 737 Max order to Airbus?

ticker-boeing-1

Boeing erhält F-15-Rahmenvertrag über bis zu 113 Milliarden Euro

ticker-boeing-1

Boeing erhöht nach Streikvotum den Druck auf Ingenieurinnen und Ingenieure

ticker-boeing-787-9

Boeing weist im Juli nur 38 neue Bestellungen aus

Video

northeast airlines boeing 737 800 frachter
Bis 1972 flog im Nordosten der USA Northeast Airlines. Nun soll der Name an den Himmel zurückkehren - als Frachtfluggesellschaft mit Boeing 737-800.
Timo Nowack
Timo Nowack
«Habe a nice trip»: Liebe Botschaft vor Abflug.
Manchmal braucht es für einen besonderen Abschied nicht mehr als Wasser und ein bisschen Kreativität. Das bewies nun ein Mitarbeiter von Japan Airlines.
Redaktion
airbus a380 flightlab 2 jayn
Airbus hat einen A380 aus Abu Dhabi zurück nach Europa geholt und ihm in Irland eine neue Lackierung verpasst. Bevor er für Triebwerkstests umgerüstet wird, absolvierte der Riesenflieger nun einen tiefen Überflug über den Flughafen Toulouse-Blagnac.
Timo Nowack
Timo Nowack