Viele Jahre lang konnte sich Wizz Air ungestört am Flughafen Tirana ausbreiten. Die ungarische Billigairline betreibt in der albanischen Hauptstadt eine Basis mit elf Flugzeugen. Sie kommt damit auf einen Marktanteil von 58 Prozent und hängt damit alle anderen Airlines deutlich ab. Auf Rang und zwei liegen die einheimischen Anbieter Air Albania (10 Prozent) und Albawings (7 Prozent).
Der Flugverkehr in der albanischen Hauptstadt boomt seit Jahren. Mehr als fünf Millionen Albanerinnen und Albaner haben das Land auf der Suche nach einem besseren Leben in den letzten drei Jahrzehnten verlassen. Ein Großteil von ihnen hat sich in Nachbarländern und im restlichen Europa niedergelassen. Sie sorgen neben einem gigantischen touristischen Boom dafür, dass man am Mutter-Teresa-Airport im vergangenen Jahr einen Passagierrekord von rund 5,2 Millionen Fluggästen verzeichnen konnte.
Auch Flüge nach Weeze
Die Verkehrszahlen der ersten fünf Monate (plus 35 Prozent) deuten weiter darauf hin, dass dieser Boom anhält und dass das selbst gesteckte Ziel von sieben Millionen Passagieren im Jahr 2023 locker erreicht wird. Das lockt nun auch Ryanair an. Die Iren steigen in den albanischen Markt ein und werden ab dem Winterflugplans 17 Routen ab dem Flughafen Tirana aufnehmen. Rund 200 wöchentliche Abflüge sind geplant.
Neben Brüssel-Charleroi, Paris-Beauvais, Düsseldorf-Weeze, London-Stansted, Manchester, Edinburgh, Stockholm sowie sechs italienischen Zielen, wird mit Bukarest, Prag, Warschau-Modlin und Krakau auch ein starker Fokus auf Osteuropa gelegt. Spitzenreiter im täglichen Angebot sind die Verbindungen nach London-Stansted und Bergamo mit bis zu vier täglichen Abflügen. Flugzeuge stationieren die Iren aber nicht in Tirana.
