Jets von Aeroflot: Was machen diejenigen, die keinen Job mehr haben im Cockpit?
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Russland sabotiert Wechsel von Piloten ins Ausland
Wer in Russland als Pilot oder Pilotin aktuell keinen Job hat, könnte ins Ausland wechseln - theoretisch. Denn die Luftfahrtbehörde legt vielen Wechselwilligen Steine in den Weg.
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Der russische Luftverkehr ist durch die westlichen Sanktionen gegen das Land stark eingeschränkt. Etliche Piloten und Pilotinnen, die dadurch in der Heimat keine Arbeit mehr haben, würden gerne zu Airlines im Ausland wechseln. Besonders die Türkei, Vietnam, Thailand, Kambodscha und Malaysia sind laut der Zeitung Kommersant als Ziele beliebt.
Doch die russische Luftfahrtbehörde Rosaviatsiya legt dem Cockpitpersonal gemäß Informationen der Zeitung Steine in den Weg. So hätten von Ende Februar bis Mitte Juni ausländische Behörden Anfragen für rund 600 Piloten und Pilotinnen eingereicht, Rosaviatsiya habe aber in den meisten Fällen die nötigen Daten zu deren Lizenzen nicht herausgeben. So hätten laut einer Crew-Gewerkschaft bisher nur etwa 100 Erfolg gehabt.
Video
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
