Flughafen Vnukovo: Neuer Teilhaber.

Unzufrieden mit LohnRossiya hat Ärger mit dem Personal

Nicht nur bei Aeroflot, auch bei der Tochter Rossiya ist das Personal unzufrieden. Jetzt ruft die Gewerkschaft die Crews zum Widerstand auf.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Erst war die Mutter Aeroflot dran. Zu Tausenden meldeten sich kürzlich Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter krank. Es war auch ein Protest gegen die Arbeitsbedingungen bei der russischen Nationalairline, da die Anzahl der Flugstunden deutlich gestiegen ist und Schulungen in der Freizeit absolviert werden müssen.

Jetzt hat auch die Tochter Rossiya Ärger mit dem Personal, berichtet das Portal Aviatorshina. Die Gewerkschaft der Pilotinnen und Piloten versucht seit über einem halben Jahr, die Arbeitgeberin dazu zu bringen, die Gehälter zu indexieren - sie also vor einem Reallohnverlust zu schützen, wenn der Rubel sich ungünstig entwickelt.

Auch Flugbegleitende unzufrieden

Damit hatte man bislang keinen Erfolg. Eine Kommission, die von der Verwaltung von St. Petersburg, die Anteile an der Fluggesellschaft hält, zur Untersuchung beauftragt wurde, kam auch zu keinem Ergebnis. Jetzt ruft die Gewerkschaft das Cockpitpersonal von Rossiya auf, ihre Vereinbarungen über Überstunden, und Löhne zu widerrufen und die Zustände nicht mehr hinzunehmen. Zuvor hatten bereits die Flugbegleitenden der Airline eine kollektive Beschwerde über die Arbeitsbedingungen verfasst.

Mehr zum Thema

Aeroflot und Rossiya dürfen 27 Airbus- und Boeing-Jets nicht mehr nach Ägypten einsetzen

Aeroflot und Rossiya dürfen 27 Airbus- und Boeing-Jets nicht mehr nach Ägypten einsetzen

Aeroflot-Stewardess vor einem Jet: Sind Flüge ausgefallen, weil Kabinenpersonal fehlt?

Aeroflot-Personal meldete sich zu Tausenden krank

ilyushin il 114 300 kaelte

Polar Airlines will Ilyushin Il-114-300 - aber nur, wenn sie noch ein zusätzliches Detail bekommt

ticker-aeroflot

Aeroflot verbindet Irkutsk mit chinesischer Strand-Destination

Video

lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Die Boeing 757 von Icelandair: Heikler Tiefflug.
Nach 40 Jahren geht er in Rente. Auf seinem letzten Flug von Frankfurt nach Keflavik wollte der Kapitän einer Boeing 757 etwas Besonderes machen und flog in sehr niedriger Höhe über seine Heimat hinweg. Icelandair ist verärgert und hat die Behörden eingeschaltet.
Laura Frommberg
Laura Frommberg