Defekte Scheibe bei Swiss-Airbus

Ein A340-300 der Schweizer Fluglinie musste nach Zürich zurückkehren, nachdem in der Windschutzscheibe Risse auftraten.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

Flug LX154 sollte die Passagiere am 24. Dezember von Zürich nach Mumbai bringen. Doch statt wie geplant um 22.45 Uhr Ortszeit in der indischen Wirtschaftsmetropole zu landen, fanden sich die Reisenden nach mehrerern Stunden Flug am frühen Vormittag wieder am Ausgangspunkt. Rund 162 Kilometer südöstlich von Istanbul bemerkten die Piloten in der Windschutzscheibe des Airbus A340-300 mit der Immatrikulation HB-JME Risse. Dies berichtet der Aviation Herald. Eine Sprecherin der Swiss bestätigte den Vorfall gegenüber aeroTELEGRAPH.

Die Crew beschloss daraufhin, zu wenden und nach Zürich zurückzukehren. In Zürich wurde eine Ersatzmaschine bereit gestellt. Der neue A340-300 mit der Immatrikulation HB-JMK brachte die 191 Passagiere mit rund sieben Stunden Verspätung nach Mumbai, wo sie am Weihnachtstag ankamen, wie die Swiss-Sprecherin erklärt. Was genau dazu führte, dass der Riss in der Scheibe entstand, stehe noch nicht fest. Die Swiss untersuche den Vorfall nun.

Bereits mehrere Fälle

Es ist bereits der dritte Zwischenfall mit einer geborstenen Cockpit-Scheibe bei einer Schweizer Fluggesellschaft innerhalb weniger Wochen. Ende Oktober musste ein Airbus A318 des Privatcharter-Anbieters Jet Aviation auf dem Flug von Hamburg nach Dubai in Rumänien notlanden, nachdem die Cockpit-Scheibe barst. Wenige Tage zuvor landete ein Airbus A321 von Swiss außerplanmässig in Frankfurt. Er war in Kopenhagen gestartet und hatte das Ziel Zürich. Dabei barst die äußere Schicht der Cockpit-Scheibe.

Mehr zum Thema

ticker-airbus-konzern-

Airbus erhält 25-Jahres-Vertrag für Cybersicherheit in Frankreich

Die G-POWM von Titan Airways: Wird bald als 9H-ZTE registriert.

Titan Airways meldet Airbus-Werksshuttle-Flieger in Malta an

Tragflächen-Produktion bei Airbus in Broughton: Für den A321 Neo liegen viele Bestellungen vor.

Airbus investiert in ehemalige A380-Flügelfertigung, um A321-Produktion hochzufahren

Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.

Warum wenige Jahre alte Airbus und Boeing-Flugzeuge schon verschrottet werden

Video

airbus a330 200 iran air
Ausnahmen sind offenbar nicht geplant: Der US-Finanzminister kündigt an, ab Mittwoch alle Unternehmen zu sanktionieren, die mit jedweder iranischen Fluggesellschaft zusammenarbeiten. So wollen die Vereinigten Staaten die Airlines international lahmlegen.
Timo Nowack
Timo Nowack
midway atoll usfws
Die USA müssten mindestens 100 Millionen Dollar investieren, um den Flughafen des Midway Atolls betriebsbereit zu halten. Etliche Airlines und der Flugzeugbauer Boeing werben für die Investition - obwohl es so gut wie keine Starts und Landungen an dem Airport gibt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Feuerwerk und Flugzeug: Keine gute Kombination.
Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg