Youtube

Hier fliegt ein gigantischer Mini-A380

Kann so etwas fliegen? Ein Modellenthusiast baute eine riesige Kopie eines Airbus A380 zusammen. Der Mini-Maxi-Flieger wiegt 70 Kilo. Und er hält sich tatsächlich in der Luft.

Stefan Eiselin

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Job
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Job
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Ein Airbus A380 ist riesig, logisch. Doch irgendwie ist dieser A380 noch gigantischer, obwohl er im Grunde ja klein ist. Denn er ist ein Modell. Der Schweizer Modellbauer RC Heljet hat ihn zusammengebaut. 5,3 Meter lang ist das Flugzeugmodell, 4,3 Meter Spannweite hat es. Und der Mini-A380 wiegt 70 Kilo. Das imposanteste daran – er fliegt!

Sehen Sie selbst:

www.youtube.com
Hier fliegt ein gigantischer Mini-A380

Youtube

Video

Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
General Aviation
Canadair 515
canadair
löschflugzeuge
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
delta kapitaen verlaedet gepaeck
Noch was
Delta Air Lines
Der Flug ab Atlanta hatte schon Verspätung und es war nur ein Mitarbeiter da, um das Gepäck ins Flugzeug zu laden. Da stieg ein Pilot von Delta Air Lines aus und packte mit an.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Flugzeuge
Qantas
Airbus A350-1000 ULR
Australien
Airbus
Project Sunrise
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies